車圈前沿 據了解,這次召回將以OTA形式推送新功能。具體包括:(1)在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上,提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度;(2)調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態;(3)在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒。 這也就意味著,起碼在中國市場,特斯拉強制單踏板正式成為了歷史,未來所有在國內已售、銷售的特斯拉車型,都將提供動能回收力度可調的選項。值得一提的是,此次召回活動是在國家市場監管總局啟動缺陷調查情況下開展的,意味著國家有關部門已經開始重視特斯拉頻發的“疑似剎車失靈事故”。但換個角度來說,最終有關部門給出的調查結果是要求特斯拉以OTA形式提供動能回收可調選項,似乎也在一定程度上說明,此前的“剎車失靈”事故,基本都是因為操作邏輯、司機誤操作引起的。 ↓ 全新一代CT6實車曝光↓ 本周,全新一代凱迪拉克CT6(參數|詢價)無偽裝實車被國內網友拍到,新車計劃在今年第二季度內上市。從實車照片來看,全新CT6的前臉采用凱迪拉克家族化分體式燈組設計,搭配盾形中網和凌厲的線條,看起來十分運動。 在車身側面部分,全新CT6延續了上代優雅修長的身段,較短的前懸和較長的L113區域,營造出了典型的后驅豪華轎車觀感。同時,車輛的C柱還有獨立的三角窗,車尾則采用溜背+長后懸造型,看起來氣場十足。尺寸方面,根據此前的申報信息來看,全新一代CT6的長寬高分別為5223mm/1890mm/1473mm,軸距為3109mm,依舊是同級別里尺寸最大的一個。 內飾方面,全新CT6與在售的LYRIQ銳歌(參數|詢價)等車型采用了相同的設計思路,中控臺上是一塊巨大的曲面屏,分辨率達到了9K級別。同時,全新CT6也使用了新樣式的三幅造型方向盤,座椅還有精致的包邊設計,豪華感方面完全不需要擔心。動力部分,全新CT6依舊采用2.0T發動機,最大功率237馬力,最大扭矩350牛·米,匹配10AT變速箱和后輪驅動。 ↓ 蘭博基尼Revuelto上市↓ 前段時間,我們曾經給大家詳細解讀過蘭博基尼全新“大牛”Revuelto,這款車是目前為數不多的采用V12自然吸氣發動機的新車。就在本周,Revuelto正式在國內上市,新車官方指導價629.4994萬元。值得一提的是,Revuelto的前任車型Aventador(參數|詢價) LP700-4在2011年于國內上市時,當時的指導價是648.8萬元,如今12年過去了,蘭博基尼的新車似乎并沒有受到通貨膨脹的影響,在一系列技術升級的情況下,售價還比當年便宜了接近20萬。 作為一輛頂級超跑,大家最關心的肯定還是它的性能。Revuelto搭載了一套全新研發的插混系統,其中內燃機是一臺6.5L V12自然吸氣發動機,與Aventador相比經過了全面升級,最大轉速提高到了9500rpm,最大功率826馬力、最大扭矩807牛·米。另外,車輛還搭載了前2、后1共計3臺電機,搭配后橋的8速濕式雙離合變速箱以及一塊3.8kWh的小電池,整套系統綜合功率高達1016馬力,峰值扭矩1500牛·米。 性能方面,Revuelto的0-100km/h加速僅需2.5秒,0-200km/h加速在7秒以內,最高時速可以達到350km/h。有意思的是,由于Revuelto的電池只有3.8kWh,它的WLTC工況純電續航僅為10km,并沒有達到國家規定的43km純電續航最小標準。所以盡管Revuelto是插混車,但它在國內不能上綠牌,依然要按照傳統燃油車的標準使用藍牌。 網友:不能上綠牌似乎是好事! ↓ 女子因懷疑被跟蹤高速故意撞車↓【資料圖】
又到了每周高血壓時間!最近賀州交警發布了一段視頻,從視頻中看,一輛豐田RAV4在高速行駛時突然左右并線別車,將視頻車別停后又故意倒車撞向視頻車。在交警到來后,這位RAV4司機表示,她懷疑視頻車在跟蹤自己,所以才做出了故意別車、倒車撞車的操作。最終,這位司機被認定為負事故的全部責任,并且由于其高速倒車的違法行為,被處以扣12分、扣留駕駛證、罰款200元的處罰,并移交給當地派出所處理。