泰酷辣！懸架邊的終極油耗挑戰，廣汽傳祺影酷“玩”起來了！|環球新視野

你敢相信，一臺車正在懸崖邊的跑步機上測試油耗，要是跑不出官方油耗就會掉下去？這并不是什么綜藝節目的節目效果，而是媒體為了專門測試廣汽傳祺影酷(參數|詢價)的真實油耗而做出來的“極端測試”。它只能不停地在跑步機上飛馳，而加注的燃油量恰好就是官方標稱的百公里油耗。所以，要是不達標的話，車輛就會從懸崖邊掉下去！這么刺激的條件，你說廣汽傳祺影酷到底能不能順利完成測試？

4.76L/100km，還是小看它了！

【資料圖】

這臺油耗測試的“終極考官”跑步機設置在海拔高達371.8米的懸崖邊，當時氣溫為23攝氏度，風速為2.5米/秒，可謂是營造了一個天然風阻條件。這還不夠！為了更真實呈現日常行駛的環境條件，跑步機額外增加了滾阻，還有一個大風機為風阻加buff，在這上面跑一點不比日常路面阻力小。

接受本次油耗測試的車型是傳祺影酷混動，作為一款擁有混動系統的車型，其官方油耗為4.76L/100km。比起普通燃油車，這油耗自然很有經濟優勢，但在跑步機油耗測試上，處于無油無電狀態下的影酷混動僅僅是加了4.76L的油，還增加了相當于2個成年人的140公斤負重，TA真的能跑出官方油耗的續航嗎？二話不說，就讓真相來說話！

圖注：測試前影酷只加了4.76L油

挑戰剛開始的行駛時速是30km/h，這是為了模擬在市區的緩慢行駛路段和塞車路段，但是在市區行駛怎能沒有加速，當時速到達40km/h的時候，就相當于市區駕駛中時而加速時而剎車的場景，在這種情況下油耗也會相對加大。在測試中段，影酷混動保持著60km/h的時速，這速度基本覆蓋了大部分的駕駛場景，讓最終的成績對于消費者而言具有實際參考意義。

圖注：影酷剛開始測試的30km/h時速

圖注：影酷在60km/h的速度下接受測試

隨著油耗測試逐步進入決勝的階段，跑了60多公里后，影酷混動一直在油量報警，為了讓測試成績更為真實，在油量告急的時候影酷時速達到了70km/h，可謂還原了沖往加油站那種迫不及待的心情，再次加速也讓油量更加岌岌可危。

圖注：影酷在油量告急時加速至70km/h

就在條件越來越苛刻的時候，跑步機終于達到了100公里，影酷也與它一同慢慢地停下來，令人震驚的是，影酷仍能繼續跑，甚至還能行駛下山，最終4.76L汽油的總里程為104.6公里，算下來油耗僅需4.55L/100km。由此可見，影酷混動不僅成功完成了本次這么酷的油耗測試，更突破了自己的官方百公里油耗成績。想必在日常用車中不僅能徹底擺脫續航焦慮，還能獲得絕佳油耗經濟性，從此再無用車壓力。

圖注：影酷在下山途中燃油耗盡

圖注：影酷4.76升油的最終里程及百公里油耗

低油耗+強動力，這就是傳祺智電混動！

為什么我們需要一個更真實的官方油耗？對于購買混動車的消費者來說，油耗經濟性一直是他們的決策點之一，通過真實還原日常駕駛場景的油耗測試能更有效反應一臺混動車的經濟性。傳祺影酷混動以自身實力證明了自己確實是其中的佼佼者。

能達到比官方油耗更低的燃油經濟性，影酷混動搭載的傳祺智電混動GMC 2.0系統可謂是功臣之一。采用廣汽2.0 ATK高效阿特金森發動機和集成式雙電機平行軸串并聯DHT，可以極大節約功耗，并實現多擋多模式驅動以及大扭矩輸出。4.76L/100km的超低官方油耗就是如此輕松達成。

和目前市面上主流的混動系統相比，GMC混動多了一個擋位，提升扭矩輸出的同時降低整車的能耗，讓動力更強；再加上2.0 ATK發動機的大扭矩輸出可以確保始終澎湃的動力，令傳祺影酷在擁有低油耗的同時，也能帶給消費者媲美純電車的駕駛樂趣，0-60km加速達到3.9秒。這個加速度讓影酷成為綠燈起步王，起步時一馬當先！對于一款城市SUV來說，起步快才是更有實際意義的速度感。目前普遍混動車的經濟時速在四十到六十公里，而影酷混動的加速成績也證明了在這個時速中，它不僅超省油，而且還很有勁，即使是城市通勤用車都能感受速度與激情，這真的太酷了！

能達到4.76L/100km的超低油耗和優秀的加速度，傳祺智電混動的電池系統同樣功不可沒。高效冷媒直冷電池的使用，不僅能保證全天候高效高功率，更得益于其10秒峰值放電功率70kW的高功率技術，與動力系統配合實現優秀的加速性能，同時整車油耗相對也能較低。為了進一步實現油耗降低，該電池系統的高電量電池技術也發揮了用處，擁堵路段會因為多次的啟停導致油耗增大，而高電量電池則會縮短發動機起動次數和工作時間，同時能通過釋放油門進行更多能量回收，實現油耗大幅降低。可以說，4.76L/100km的超低官方油耗，是傳祺智電混動先進技術的一個體現，也是每一個消費者放心選擇影酷的理由。

這次成功挑戰懸崖跑步機的硬核油耗測試，不僅證明了影酷混動的超低油耗，也證明了其長續航強動力的能力。其實傳祺智電混動的優勢早已經受多方認證，它以十分出色的動力性能和燃油經濟性將國內發動機技術水平推向全新高度。在“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統評選中奪得“中國十佳發動機及混動系統”稱號，今年3月更榮獲首屆世界十佳混合動力系統獎項，力證傳祺智電混動的超強實力。

以往提起油電混動車，我們總是會想起豐田的THS以及本田的i-MMD。但現在，我們廣汽傳祺的智電混動，擁有低油耗、強動力、長續航、高安全四個大優勢。如果你也想要一臺既省錢又好開的車，那就得認準“智電混動”四個字了！