福特將推出純電MPV?艾力紳與奧德賽怎么選?|幫你選MPV_天天微動態

  • 發表于: 2023-05-17 17:42:20 來源:愛卡汽車網

近期,又有很多小伙伴留言或私信“MPV時代”,他們對自己最近購車、用車提出了許多的疑問,需要我們對他們的疑問進行解答或推薦。對此,MPV時代也挑出了一些代表性的問題進行公開的解答或推薦,其他小伙伴們我們也會在私信里一一解答喲!


(資料圖)

HMi:之前看到網上說福特要推出一款純電MPV,這個消息真實嗎?

前幾天看到你的提問,MPV時代就開始搜尋一些消息來證實這個事情的真實性,好巧不巧在昨天(5月16日)福特官方就公布了這臺純電MPV的官圖,也就證實了消息的真實性了。

福特推出的這款純電MPV名為E-Tourneo Courier,定位于一款緊湊型純電MPV,而且僅有5座。外觀上,新車采用雙色車身設計以及懸浮式車頂,中網采用立體與層次感更強的點陣式不規則圖形設計。日間行車燈與兩側的前大燈組相連,前大燈組采用豎置式的構造,整體造型別致,兩側的霧燈也比較有特點。

雖然僅有5座,但新車第二排的開門方式依然采用了雙側滑門,此外第三排車窗下窗沿還有種上揚的姿態。車輛尾部,采用了豎置式的尾燈樣式,有著不錯的視覺效果,尾門有大量的留白,尾門中央有Tourneo的英文標識。另外,新車車頂還配備了行李架。

車內沒有設計過多的裝飾,整體相對樸素,尤其是座椅還采用了大面積的織布材質。但由于兩塊巨大的雙聯屏的加入,還是讓整臺車的內飾看起來有一定的科技感。

PRK:艾力紳(參數|詢價)與奧德賽(參數|詢價)怎么選?

奧德賽和艾力紳雖然“長相”非常像,但尺寸卻略有不同,艾力紳相對更長,更寬一些,所以艾力紳要更寬闊,外觀看起來偏向商務風格一些,而奧德賽更偏向家用風格。另外,奧德賽更緊湊的車身其實也更適合普通消費者駕駛,不過它們的軸距都是2900mm,所以倒是不用糾結誰的車內空間更大。

然后就是價格方面,奧德賽的入門門檻會更低一些,最低配指導價為23.58萬元,而艾力紳的最低配要去到27.98萬元了。如果你的預算較低,比如在25萬左右,就直接無腦選擇奧德賽吧。

如果你的預算能達到30萬元左右,其實兩臺車相差不大的,無論是配置還是動力,這個時候就要看你自己的需求,比如商用還是家用,或者說是哪家4S店離家更近、服務更周到、日常維修保養更方便、給到的終端優惠或購車福利更多更好,這些也是重要的評判標準。

#11:理想和小鵬馬上就要推出MPV了,蔚來目前有計劃嗎?

其實早在半年前蔚來CEO李斌出席東莞松山湖蔚來中心開業典禮時,一位觀眾問起是否會跟隨當前潮流推出電動MPV車型時,李斌就直接給出了否定答案。

李斌表示,目前盡管收到了很多用戶提出的需求,但在未來比較長的時間內,蔚來沒有生產MPV的計劃,蔚來將把MPV車型放在較晚的時間規劃中。

阿d王:騰勢D9(參數|詢價)最近兩個月都月銷破萬,這個數據是真實的嗎?我持懷疑態度

騰勢D9作為一款均價35萬以上的MPV,本身面向小眾群體,再加上有一個難以撼動的對手——別克GL8,卻能做連續兩月月銷破萬。你持懷疑態度,其實最近MPV時代對這個數據也有一點懷疑。

為了了解其中的原因,我們最近也采訪了好幾位騰勢D9的車主,MPV時代覺得他們是最有發言權的一批人了??偨Y他們的一些觀點,主要是就是以下幾個原因:

DM-i對傳統燃油在MPV這一類車型上就是碾壓,混動車有著起步平順提速快,油耗低、靜謐性更好等優點;

買GL8與騰勢D9的不是一個群體,GL8偏商用,而騰勢D9大部分都是有點小錢且顧家的80后、90后男士;

除了比亞迪,其他靠譜點品牌并沒有插混或者純電MPV車型,有插混或者純電MPV車型的品牌,品牌口碑也輸了一大截;

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