福特將推出純電MPV？艾力紳與奧德賽怎么選？|幫你選MPV_天天微動態

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV時代”，他們對自己最近購車、用車提出了許多的疑問，需要我們對他們的疑問進行解答或推薦。對此，MPV時代也挑出了一些代表性的問題進行公開的解答或推薦，其他小伙伴們我們也會在私信里一一解答喲！

(資料圖)

HMi：之前看到網上說福特要推出一款純電MPV，這個消息真實嗎？

前幾天看到你的提問，MPV時代就開始搜尋一些消息來證實這個事情的真實性，好巧不巧在昨天（5月16日）福特官方就公布了這臺純電MPV的官圖，也就證實了消息的真實性了。

福特推出的這款純電MPV名為E-Tourneo Courier，定位于一款緊湊型純電MPV，而且僅有5座。外觀上，新車采用雙色車身設計以及懸浮式車頂，中網采用立體與層次感更強的點陣式不規則圖形設計。日間行車燈與兩側的前大燈組相連，前大燈組采用豎置式的構造，整體造型別致，兩側的霧燈也比較有特點。

雖然僅有5座，但新車第二排的開門方式依然采用了雙側滑門，此外第三排車窗下窗沿還有種上揚的姿態。車輛尾部，采用了豎置式的尾燈樣式，有著不錯的視覺效果，尾門有大量的留白，尾門中央有Tourneo的英文標識。另外，新車車頂還配備了行李架。

車內沒有設計過多的裝飾，整體相對樸素，尤其是座椅還采用了大面積的織布材質。但由于兩塊巨大的雙聯屏的加入，還是讓整臺車的內飾看起來有一定的科技感。

PRK：艾力紳(參數|詢價)與奧德賽(參數|詢價)怎么選？

奧德賽和艾力紳雖然“長相”非常像，但尺寸卻略有不同，艾力紳相對更長，更寬一些，所以艾力紳要更寬闊，外觀看起來偏向商務風格一些，而奧德賽更偏向家用風格。另外，奧德賽更緊湊的車身其實也更適合普通消費者駕駛，不過它們的軸距都是2900mm，所以倒是不用糾結誰的車內空間更大。

然后就是價格方面，奧德賽的入門門檻會更低一些，最低配指導價為23.58萬元，而艾力紳的最低配要去到27.98萬元了。如果你的預算較低，比如在25萬左右，就直接無腦選擇奧德賽吧。

如果你的預算能達到30萬元左右，其實兩臺車相差不大的，無論是配置還是動力，這個時候就要看你自己的需求，比如商用還是家用，或者說是哪家4S店離家更近、服務更周到、日常維修保養更方便、給到的終端優惠或購車福利更多更好，這些也是重要的評判標準。

#11：理想和小鵬馬上就要推出MPV了，蔚來目前有計劃嗎？

其實早在半年前蔚來CEO李斌出席東莞松山湖蔚來中心開業典禮時，一位觀眾問起是否會跟隨當前潮流推出電動MPV車型時，李斌就直接給出了否定答案。

李斌表示，目前盡管收到了很多用戶提出的需求，但在未來比較長的時間內，蔚來沒有生產MPV的計劃，蔚來將把MPV車型放在較晚的時間規劃中。

阿d王：騰勢D9(參數|詢價)最近兩個月都月銷破萬，這個數據是真實的嗎？我持懷疑態度

騰勢D9作為一款均價35萬以上的MPV，本身面向小眾群體，再加上有一個難以撼動的對手——別克GL8，卻能做連續兩月月銷破萬。你持懷疑態度，其實最近MPV時代對這個數據也有一點懷疑。

為了了解其中的原因，我們最近也采訪了好幾位騰勢D9的車主，MPV時代覺得他們是最有發言權的一批人了?？偨Y他們的一些觀點，主要是就是以下幾個原因：

DM-i對傳統燃油在MPV這一類車型上就是碾壓，混動車有著起步平順提速快，油耗低、靜謐性更好等優點；

買GL8與騰勢D9的不是一個群體，GL8偏商用，而騰勢D9大部分都是有點小錢且顧家的80后、90后男士；

除了比亞迪，其他靠譜點品牌并沒有插混或者純電MPV車型，有插混或者純電MPV車型的品牌，品牌口碑也輸了一大截；

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