增程最優解？20萬級深藍S7補強了增程市場短板

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增程式SUV市場被認可之后，我們會發現，這個市場空白還很大，目前市場中的增程式SUV可選擇太少，而這時深藍汽車這時候帶來了20萬級的深藍S7，以16.99萬的真香先享預訂價格，提供增程車型選擇，滿足了大家的期待，下面就一起來看看。

國內消費者之所以會投入到這一新事物的懷抱，與它所構建起來的三電表現息息相關，一來，它解決了純電動車遲遲無法根治的里程焦慮問題；二來，它又能夠利用電驅的優勢特性，在性能層面比燃油車更進一步。

而從深藍S7來看，它所主打的是一套原力智能增程系統，說白了就是在增程式電動系統中盡可能提升電驅性能，為此，深藍S7得到了一臺最高效率達96%的發電機，它能夠將1L燃油轉換為3.3度電能，從而實現CLTC工況標準下低至4.95L/100km的饋電油耗、更嚴苛的WLTC工況標準也僅為5.7L/100km。

此外，在實際的續航層面，深藍S7可做到無焦慮表現。通過搭載超集電驅總成與CTP無模組電池，深藍S7從電池組中榨取了200km的CLTC純電續航里程，從而達到1120km的CLTC綜合續航，遠遠超過當前同級別市場中的任何一臺燃油車，這不光是深藍S7之所以更受歡迎的答案，也是整個增程式SUV市場的答案。不僅如此，深藍S7還在能使車身更輕、能量更密、續航更長的CTP無模組電池和預警準確率達99%、監測時長能到48小時的iBC電池管理以及全系電后驅幾個方面共同提升駕趣品質，實現用戶駕駛樂趣最大化。

而對于新能源車來說，除了三電之外，消費市場往往有更高的智能科技要求，在這方面，深藍S7同樣擁有智能座艙與智能駕駛兩大技術，得到了高通驍龍8155的支持，配有可隨使用場景智能轉向的15.6英寸觸控屏與隱藏式設計的12.3英寸副駕駛娛樂屏以及AR-HUD全息平視系統，并在智能語音、手機APP、觸控等交互方式之外，增加了3D人臉識別、智能手勢交互等等高級的便捷性操作，還能設定智能用車情景進行全座艙配件調節，在智能品質這一塊可謂是同級領先。

當然了，深藍S7還具備至關重要的高階智駕系統，它既能通過NID3.0完成覆蓋高速與城市快速的領航智駕輔助，完成調速、變道、匝道出入等一系列操作，也能通過APA7.0實現車內泊車、車外遙控、記憶泊車、智能挪車等功能，讓整個用車過程都保持高階智能。

除此之外，深藍S7還在我們看不到的高寬比達84.2%的運動低趴體態，軸長比61%的極致空間利用，0.258Cdd的一流風阻控制結合隱藏門把手、極光腰線、無框車門、后驅布局等實現更具品牌特色的制造品質。

寫在最后

整個市場的變化都是在朝向著電氣化，這既是所有制造商的轉型方向，也是消費市場的需求使然，而就目前市場的實際需求變化來看，能夠在續航里程方面一勞永逸，并依靠全電數字平臺構建起豪華智能用車場景并填補20萬級市場空白的深藍S7，或許真的是那個最優解。