以為這是新馬王，結(jié)果不是，看到設(shè)計(jì)師，明白了 看熱訊

(資料圖)

以曾經(jīng)主導(dǎo) Enzo Ferrari 設(shè)計(jì)聞名的日本設(shè)計(jì)師 Ken Okuyama (奧山清行)，上周末 (5/19~21) 于意大利北部科莫湖 (Lago di Como) 舉辦的 2023 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董車展活動中，不僅展示了他的最新作品：Kode61 Birdcage，并宣布這款以 Maserati Tipo 61 為靈感所開發(fā)的開放式車頂雙座跑車，將會在他們位于日本的山形工廠限量生產(chǎn)，不過售價(jià)與產(chǎn)量等細(xì)節(jié)都尚未公布。

從車名便可以清楚得知它是向 1959 年誕生之 Maserati Tipo 61 賽車致敬的 Kode61 Birdcage，是一款雙門雙座設(shè)定、無車頂且無擋風(fēng)玻璃的開放式車頂跑車，擁有與 Ferrari Monza SP1/SP2、McLaren Elva 相似的復(fù)古小艇 (Barchetta) 式車身、非常吸睛的前掀式車門、與 Maserati Birdcage 75th Concept 概念車相仿的前衛(wèi)線條，以及向 Maserati MC20 借來的 4 只輕量化輪圈。

完全獨(dú)立的駕駛座與乘客座里，Kode61 Birdcage 則是搭載了兩張附多點(diǎn)式安全帶的碳纖維跑車座椅，并大量地以菱格紋真皮與類麂皮進(jìn)行包覆，且車門飾板、儀表板與中控臺都是以碳煙維和鋁合金所打造，既可實(shí)現(xiàn)輕量化的目標(biāo)，也能呼應(yīng)外觀的復(fù)古前衛(wèi)質(zhì)感。

至于底盤與傳動設(shè)計(jì)方面，Ken Okuyama Design 雖然在發(fā)表會上沒有公布，但是既然車名都已經(jīng)向 Tipo 61 致敬了，Kode61 Birdcage 應(yīng)該會搭載來自 Maserati 的底盤與傳動組合才較合理；不過，是否真如預(yù)期，恐怕還是得等到 Ken Okuyama 正式宣布后才能確定。