繼續保持領先 零跑5月連續三周銷量穩居第二-天天熱消息

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日前，5月第三周新勢力銷量火熱出爐。據相關數據顯示，理想、零跑穩居新勢力車企第一第二，結合此前成績，已經三周蟬聯冠亞軍；騰勢、極氪等傳統勢力新品牌也表現不俗；蔚來、小鵬本月后續增長也有些乏力，與頭部品牌累計銷量差距進一步拉開。

零跑銷量呈現出強勁的增長勢頭，本月銷量重回萬臺以上水平應該是十拿九穩了。訂單占比超80%的主力車型C系列，聚焦在15-20萬這個中國汽車消費的主力市場。零跑一直用同價位的標桿甚至豪車的標準來打造產品，基于從尺寸、動力、底盤、舒適配置、智能座艙、智能駕駛，全新的“鐵桶車”標準，真正幫用戶實現花的更少、得到更多，用15-20萬的零跑標準，帶來30-40萬豪華車的享受。做到「選車看零跑，價值有參考」

同級給的更多、同價品質更高，零跑以用戶為中心，頂格滿足用戶需求，創造超越期待的用車體驗。旗下智能超享電動SUV——零跑C11(參數|詢價)交付至今，基于行業前端的三域融合式電子電氣架構，已經圍繞著動力、車身、智能座艙和智能駕駛輔助四大控制域，進行了多達6次OTA升級，累計新增52項新功能，優化29項功能體驗。零跑的目標是為用戶提供物超所值的產品和服務。

零跑汽車是目前國內造車新勢力中唯一具備全域自研能力且垂直整合度最高的智能電動車企，依托軟、硬件全域自研，零跑“以成本定價”的理念，在15-20萬元大眾化新能源市場樹起價值新標尺。與之對應，越來越多的用戶選擇零跑，與零跑共同成長。

近日，零跑創始人朱江明在浙大校慶時表示，“零跑堅持全域自研、技術創新，迎來了前所未有的發展機遇“。從零跑汽車創立之初，就帶著對核心技術自研自造的執著，零跑已實現智能電動汽車所有核心系統和電子部件的自主研發設計與生產制造，覆蓋整車成本70%、筑牢“零跑式”技術護城河。