CX-50正式上市，長安馬自達意欲向新 世界通訊

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CX-50(參數|詢價)行也的推出，將為長安馬自達帶來新的銷量增長點。

5月26日，長安馬自達舉辦“行至巔峰也向山海”上市會，宣布MAZDA CX-50 行也正式上市，該車此前于上海車展開啟預售，預售價為15.98-21.20萬元。

據了解，作為馬自達品牌在華渠道合并后發布的首款新車，CX-50行也定位“山系生活寬體SUV”，本次共推出2.0L和2.5L兩個動力版本共計6款車型，售價區間為15.98-20.68萬元。與預售價對比，該車整體售價最高降低了0.52萬元，性價比確有提升。

在新車上市的同時，官方還發布了包括“五免一煥新”購車權益。對此，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“源自于對產品品質的充分自信，我們開啟日系合資品牌第一個敢于承諾終身免費質保的先河，完全解決用戶購車后的后顧之憂。”

具體到產品實力，傳承品牌「魂動」設計美學，CX-50行也憑借4785mm的車長與2815mm的軸距，為用戶打造出寬敞舒適的駕乘空間；搭配高強度剛才占比達到58.59%的車身結構，以及多項主被動安全，亦為出行安全提供了保障。

智能化方面，該車搭載了i-ACTIV SENSE馬自達智能安全輔助系統，內含車道保持輔助、車道偏離警示、只能前行剎車輔助、全速域自適應巡航等多項功能；除此之外，車機系統與手機系統的高度互聯，也為駕駛者提供了便利。

至于動力模式層面，盡管本次新車上市發布會只發布了搭載創馳藍天發動機的燃油版本，但根據此前品牌在上海車展的亮相情況來看，CX-50行也后續還將推出HEV混合動力車型，以迎合如今汽車行業向新能源轉型的需求。

值得關注的是，在不久前，馬自達品牌在中國市場的電動化戰略已有了更為詳細的內容。在運營模式上，長安與馬自達雙方將分別負責電動化、智能化技術領域，以及產品的設計與駕駛技術，雙方也承諾加碼合資公司的人才和資源投入，以推進本土化進程。

根據最新披露的產品規劃，長安馬自達將在2024年底和2025年底前推出2款本土化研發、生產的新能源車型，均提供純電和增程式混合動力兩種模式。在今年內，配備四驅版本的CX-50行也HYBRID也將導入中國市場，為消費者提供更加多樣化的購車選擇。

就目前來看，隨著CX-50行也的上市，長安馬自達旗下產品矩陣得到擴充，同時也打破了過去幾年產品空窗期帶來的不利影響。不僅如此，作為開啟馬自達在華下一個300萬輛的戰略級車型，該車也有望成為繼馬自達3昂克賽拉(參數|詢價)后，品牌在中國市場的又一銷量支撐。