世界觀點：深藍S7攜三大品質來襲 對新能源行業有何影響？

(資料圖)

如果說新能源1.0時代，是為了滿足用戶對新能源出行的基本需求，那么，新能源2.0時代，必然就是在1.0時代的基礎上，更多滿足用戶對產品品質的追求。進入到2023年，時下也有不少車企針對新車進行了升級，甚至推出了全新車型，比如剛剛開啟先享預訂的深藍S7就是一個典型的例子。

深藍S7定位于“超感駕趣電動SUV”，以制造品質、智能品質、駕趣品質三大核心品質，刷新了20萬級電動SUV細分市場價值標桿。

作為一款依托EPA1全電數字平臺賦能的車型，在動力布局上，深藍S7就給了用戶很全面的選擇。其中，純電版車型提供520與620km（CLTC）雙里程選擇，輕松滿足家用需求；增程版車型純電續航可達121km與200km（CLTC），綜合續航最高可達1120km(CLTC)，可以做到一周不充電，一月不加油。要知道，同樣是可以加油也可以充電的比亞迪宋PLUS DM-i(參數|詢價)，這臺車的最大純電續航才110km。換句話說，無論是選擇哪種動力布局，大家都無需因為續航而擔心。

其次是智能層面的實力，和比亞迪宋PLUS(參數|詢價) DM-i等車型采用常規配置不同，深藍S7全系標配AR-HUD全息式增強現實系統，可與智能駕駛、車載系統深度融合，將主駕前方視野區域化身成一個智能信息屏，宛若科幻座艙一般。更重要的是，中控區域的15.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏還擁有左右最大各15°的旋轉功能，且無論你是主駕，還是副駕，都可以通過語音對這套大屏進行控制。對比比亞迪宋(參數|詢價)PLUS DM-i的可旋轉大屏，大家各有特點。另外，深藍S7還裝配了50萬以內獨享前排雙零重力按摩座椅，為用戶提供越級產品享受。

當然在整車制造上，深藍S7也詮釋了對新能源2.0時代的理解。基于深藍汽車硬核制造工藝，深藍S7的車身重心被有效降低，使得整車的高寬比達到了84.2%，軸長比為61％，作為對比，宋PLUS僅為58.8％。因此，當我們從側面來看，深藍S7這臺車的視覺體驗更低趴運動，可以更好地迎合當代消費者對個性造型的追求，當然宋PLUS較傳統的設計也被青睞于穩重風格的人群所認可。

基于前面對深藍S7的介紹不難看出，作為深藍汽車全面進階的又一重磅力作，深藍S7無論在駕趣品質、智能品質還是制造品質，都具備不俗的實力。同時，不到17萬起的先享預訂價格也彰顯了深藍汽車在新能源2.0時代的誠意——不賣貴的，只賣好的！話說，在當下新能源SUV車型中，你是否會考慮深藍S7這臺車？