作為紅旗旗下一款較為獨特的車型,基于品牌自主研發純電平臺打造的紅旗E-QM5在上市之初吸引了諸多消費者的關注,其中猶如毒液一般的前臉設計更是引發很多爭議。許多朋友在吐槽完之后直接扔下了一句“此車不火”的定論,然而讓人頗感意外的是,如今該車已經逐漸穩住局面,并且取得了不錯的發展。
(資料圖)
近期,2023款紅旗E-QM5 PLUS新增車型正式上市,新車推出一款配置,指導價格19.98萬元。作為新增車型,該車主要針對續航方面進行調整,其CLTC純電續航里程為560km,下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。
外觀設計
紅旗E-QM5 PLUS新增車型的外觀設計沒有發生變化,該車應用紅旗家族式的造型,其中新車采用純電動車型流行的封閉式前臉,中間面板內部由直瀑式鍍鉻飾條組成。分體式前大燈組造型新穎,不規則的曲線燈帶一直延伸至保險杠區域,同時與進氣格柵交融,造型較為別致,燈光方面應用LED光源,且支持自動頭燈,大燈高度可調等功能。
車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為5040×1910×1569 mm,軸距為2990mm。該款車型采用標準的三廂轎車造型,C柱位置向后移動,營造出溜背式的感覺,同時車窗上方設置鍍鉻飾條裝飾,讓車身顯得更為修長。
新車車尾部分采用大量橫向線條勾勒,尾燈組造型獨特,其內部設置154顆LED燈珠,點亮后的視覺效果不錯。此外該車在前翼子板處設置快充接口,并標配18英寸的輪圈。
內飾設計
紅旗E-QM5 PLUS新增車型的內飾設計同樣未發生變化,該車采用了新能源車型比較常見的極簡設計風格,車內省去了大量物理按鍵,各項功能集中在中控屏上展示,看起來相當簡潔清爽。其中中控臺比較注重層次感的營造,并且通過飾板來形成視覺分層,上下部位均采用皮質面料包裹,同時具備鍍鉻飾板,鋼琴烤漆飾板裝飾,質感較為優異。此外,懸浮式中控顯示屏幕尺寸為10.1英寸,功能方面支持語音識別控制,OTA升級等。
新增車型車內座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持副駕駛座椅電動調節,駕駛位座椅通風等。前排座椅采用比較商務化的配色,內部填充物厚實,同時兩側護翼明顯突出,具有較好的舒適性和包裹性。
后排座椅在材質應用和做工方面與前排處于相同水準,身高1.75米的體驗者來到后排,其腿部空間能夠達到兩拳以上,頭部空間則剩余三指左右,看來溜背式車頂造型還是在一定程度上影響了它的頭部空間。
動力系統
紅旗E-QM5 PLUS動力方面配備最大輸出功率為140千瓦,峰值扭矩為320牛米的驅動電機。同時該車匹配容量為74.9千瓦時的三元鋰電池組,CLTC純電續航里程560km。
車型配置及購買建議
紅旗E-QM5 PLUS本次所推出的新增車型依舊保持現款車型的內外造型設計,整車主要是針對續航方面進行調整,其指導價格為19.98萬元。接下來車叔便挑選售價與之接近的2023款 620km PLUS來進行對比分析,看看哪一款性價比更高一些。
2023款 560km PLUS
推薦指數:★★★
配置點評:基礎功能配置全面
指導價格19.98萬元,功能方面具備車身穩定控制,主動剎車,定速巡航,前方碰撞預警,倒車影像,駕駛模式切換,自動駐車,上坡輔助,無鑰匙啟動,低速行車警告,方向盤雙向調節,副駕駛座椅電動調節,駕駛位座椅通風,10英寸觸控液晶屏,衛星導航,藍牙車載電話,語音識別控制,4G網絡,OTA升級,WiFi熱點,車聯網,手機APP遠程控制,LED日間行車燈,大燈高度可調,車窗防夾手,自動空調,后座出風口,溫度分區控制,車內PM2.5過濾裝置等,基礎功能表現較為全面。
2023款 620km PLUS
推薦指數:★★
配置點評:續航提升
指導價格20.78萬元,價格提升0.8萬元,該配置搭載了容量為82千瓦時的電池組,CLTC純電續航里程由560km提升至620km。
車叔總結
了解該款車型的朋友應該清楚,此前紅旗E-QM5主要是作為網約車面向B端市場,后來所推出的PLUS版本則是瞄準了個人用戶。作為一款純電動中型轎車,該款車型的主要優勢是具有獨特的造型設計,優異的空間表現以及出眾的續航能力,再加上紅旗品牌的光環加持,使得該車一直維持著較高的市場熱度。從銷量方面來看,該款車型在今年1~4月份中的累計銷量數據已經達到17,186臺,相當于去年全年總銷量的一半以上,其市場占比以及銷量排名均有著明顯提升,市場表現較為強勢。相信隨著全新配置的推出,該車在未來會取得更好的市場成績。