小鵬汽車和蔚來汽車一個比一個虧的多

(資料圖)

新能源汽車在國內發展的也有幾年了，早期的資本也是瘋狂的投入，雖然有幾家公司上市了，但是依然沒有改變這些車企虧損的現狀，所以這些新能源車企存在的意義到底是什么呢？

早些時候小鵬汽車公布了自己一季度的財報，小鵬汽車一季度才賣了18000多輛車，虧損卻達到了23億多，你說這樣的企業存在有啥意義嗎，沒有銷量沒有核心技術對中國汽車工業發展也沒啥推動作用，所以到底是什么還讓這樣的車企活著呢？并且一季度小鵬汽車的毛利都為負了，你說這樣的小鵬汽車還能存活多久呢？

本以為小鵬汽車就已經夠慘的了，沒想到蔚來汽車更慘，難怪最近李斌低調了很多！近日蔚來汽車發布了一季度的財報，報告顯示一季度蔚來汽車虧損48億多，而一季度賣了31000多輛！為了讓蔚來活下去大家還是盡量別買蔚來了，這樣蔚來就能少虧損一些！

車賣場就想問一下這樣不斷虧損的新能源車企有必要存在嗎？有人肯定會說特斯拉也虧了很多年，拜托特斯拉當時是什么市場環境現在又是什么市場環境，別硬洗沒有意義！

實在賣不動和經營不下去就退市倒閉得了，與其這么巨額的虧損還不如直接把虧損的錢發給員工或者做福利呢！