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隨著國內新能源汽車市場的迅速發展，展現出了新能源行業對于的巨大發展趨勢，為人們的出行生活帶來更多功能以及選擇。在面對行業的競爭挑戰時，埃安旗下的獨立品牌昊鉑堅持以消費者的不同需求為切入點，以技術為驅動，不斷提升產品品質和服務體驗，打造更多技術創新，為國內新能源產業添磚加瓦的同時，積極實行技術推廣。2023年6月9日，在第二十五屆重慶國際車展，昊鉑品牌攜Hyper GT和Hyper SSR亮相登場，并且發布行業首個用戶共創補能計劃——“昊鉑超充到家”，提供免費在用戶家門口建設超充站的服務，為更多新能源汽車車主帶來優質體驗。昊鉑打造全新補能計劃隨著新能源行業飛速發展，補電充電等問題也隨之而來。以重慶為例，全市新能源車的充電樁比例約為6.8:1，也就是說，每6.8輛新能源汽車才有一臺充電樁。這將會導致一些車輛的充電出現擁擠情況，甚至充不上電。調查顯示，用戶在工作地或居住地補能頻率超過80% ，但不是所有場所都有條件安裝充電樁，尤其是一些老舊小區和偏僻地區，更是不支持私人安裝充電樁，導致充電困難，從而影響了車主的用車體驗。基于這樣的背景及情況，昊鉑實行科技創新，推出“快廣近補電網絡+V2G車網輸電”兩大計劃，規劃到2025年累計建成超2000座超級充換電站，打造城區 5公里、主干道 10 公里補電圈；并且加速普及V2G技術，通過電動車給電網進行反向輸電，利用波谷充電、波峰放電，調節電網負荷，并將V2G技術推廣到私人用樁，實現私樁反向輸出及電力反向交易，讓用戶在家就能輕松賺錢。昊鉑將圍繞重慶核心區域的高檔小區、高檔商場、五星酒店、5A景區建設其超充站，計劃今年建成20座超充站，2025年建成70余座超充站。據悉，為確保“昊鉑超充到家”計劃順利實施，昊鉑將對此項目提供強大的資金支持，計劃投入超5億專項資金，與電網機構、物業及場地資源方達成戰略合作，并組織20余支超充站建設隊伍奔赴全國，第一時間響應用戶建站申請，切實解決家門口補電痛點。其超充站未來將具備V2G車網輸電技術，讓用戶可利用波谷充電、波峰放電，獲得額外收益，提高電力可利用率，同時也讓電網負荷得到優化調節，讓電網運行更加穩定。全新Hyper GT亮相Hyper GT作為昊鉑旗下明星車型，自上海車展的預售活動開啟以來，產生了極高的熱度，收獲了不少消費者的喜愛。作為一款超跑車型，其預售價格區間為21.99萬-33.99萬，擁有時尚動感的外觀以及科技化的智能系統，打造出別具一格的全新車型。Hyper GT誕生于全新一代純電專屬平臺AEP 3.0，同時也是Hyper系列首款搭載其王牌技術星靈架構的車型。整車采用了當下流行的極簡設計，在車頭圓潤、飽滿的基礎上，設計封閉式風刃格柵配上兩側風舞旋翼大燈組，相當犀利，看上去極具性能范兒。來到側面，你就能看出其定位并非普通家用車，而是一款低趴的性能車。它雖然有著跑車的身姿，但卻更像是一臺全能的GT車型。最大的亮點便是旋翼門，時尚動感的同時，而且還支持電吸關閉。尾部配備了弧面設計的隱藏式尾翼，開啟后分三段式打開，高度為108毫米。不僅可以在高速行駛時產生下壓力穩定車身，好看的同時帶來實用性。內飾采用的是當下比較流行的簡約設計風格，整個座艙看起來富有張力并且優雅。全粒面墨爾本小牛皮座椅，80年樹齡亞馬遜原木板，以及大量的真皮、翻毛皮材質覆蓋，極大限度的提升了車輛的豪華感。Hyper GT基于AEP 3.0純電專屬平臺，搭載了最大功率250kW，峰值扭矩460N·m的后驅電機，百公里加速時間為4.9秒。配備高性能剎車盤，搭配米其林EV定制運動靜音輪胎，百公里剎車距離為33.9米，整車性能十分卓越。低車身重心的優勢，輔以前雙叉臂后五連桿的懸架結構，這為新車奠定了優秀的機械基礎，在經由工程師的精心調校之后，在重慶這樣路面復雜，有無數彎道和坡道的情況下，也能實現高質量行駛。同時Hyper GT擁有高度集成的星靈電子電氣架構，采用3顆第二代智能可變焦激光雷達，300°fov的超廣視場角與大于250m的識別距離，能實現全方位無死角的護航，高速NDA智能領航輔助系統擁有領先行業的控制策略，極大的提升了行駛過程中的安全性及便捷性，帶來更加卓越的駕駛體驗。寫在最后：昊鉑超充到家的推出，對昊鉑品牌夯實高端品牌形象，打造品牌創新具有重大意義，為用戶帶來更多便捷及選擇。一定程度上解決了更多車主的充電困難問題，為用戶提供更好的補能服務體驗。而全新Hyper GT作為國內首款科幻旋翼GT純電動轎跑車，對國產純電跑車的市場有著重大意義，以科技與美學的完美融合為設計理念，以超越同級的產品實力為競爭優勢，滿足了大多數年輕人的跑車夢。
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