19.28萬起，6秒破百，豪華與運動兼備，紅旗H6該怎么選？

如今，年輕人已是汽車消費的主力軍，所以各大車企都有不少專門適應年輕用戶群體的車型。作為自主豪華品牌，莊嚴與大氣一向是紅旗的代名詞，至于年輕與運動，在這個豪華品牌中并不常見。

而運動性與豪華，是當下順應市場最正確做法，對于產品線日漸豐富的紅旗而言，缺少一款主打年輕人的車型似乎有點說不過去，于是紅旗H6就來了。

紅旗H6售價區間為19.28-23.98萬元，共計推出四款車型，在外觀方面還是非常有看點的。該車采用了家族式設計語言的基礎上，但與莊嚴大氣的H9等車型不同的是，紅旗H6的外觀設計融入了許多運動化的元素，比如車頭采用了俯沖式的設計，倒梯形的直瀑式中網也更加靈動，加入了點陣式元素，運動氣息相當到位，擁有極強的視覺沖擊力，同時品牌辨識度也絲毫不減。

(資料圖片僅供參考)

但要說從哪方面更能體現該車運動定位屬性，其側面線條絕對是最濃重的一筆。紅旗H6采用的是溜背式設計，并且運用多腰線刻畫側面，充滿力量感。該車全系標配18英寸輪轂，如果你想更加張揚的話，頂配和次頂配可以選裝19英寸造型系列的機甲風輪轂。尺寸方面，紅旗H6長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm。

尾部設計上，紅旗H6同樣足夠出彩，中置排氣布局再次強化其運動車型的身份，在同級別車型中能采用中置排氣布局的似乎也只有紅旗H6這一款了。分體的貫穿式尾燈內部采用了18顆LED光源，整體的細節做得相當到位。

作為一款豪華品牌的運動車型，內飾當然要做得更加精致才行，畢竟內飾設計是近年來自主品牌的一大強項。首先要說的是，紅旗H6豪華感絕不遜色紅旗其他車型，該車繼承了紅旗H5(參數|詢價)的內飾設計風格，采用了大量的皮質和軟質材料包裹，豪華的調性依然十足。

前排座椅采用的是一體式運動造型設計，擁有不錯的包裹性，而翻毛皮的材質這款車看起來更有質感，且運動感十足。在配色方面，材料和細節上做了不少調整，比如碳纖維材料的運用，黃色縫線等，看起來更加年輕化，擁有強烈的運動氛圍。總體而言，紅旗H6的內飾在強調運動性的同時又不失豪華感。

動力方面，紅旗H6搭載的是2.0T發動機，提供高低功率兩種選擇；其中低功率版本最大馬力為224，峰值扭矩為340牛·米；高功率版本最大馬力為252，峰值扭矩為380牛·米；與之匹配的是8AT變速箱。

紅旗H6的配置在同級車型中也屬于佼佼者，我們看看紅旗H6全系均標配了哪些配置？首先這款車主被動安全裝備上，全系匹配并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、開門預警、前后方碰撞預警等。甚至還全系標配了膝部氣簾、被動行人保護、胎壓監測等功能。總的來說主被動安全還是十分到位的。

并且，全系還標配前后雷達，倒車影像、倒車車側預警系統、四種駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。同時，電動天窗、帶位置記憶功能的電動后備廂、前排座椅加熱、液晶儀表、手機無線充電、無鑰匙進入以及遠程啟動功能，這些都是標配。

在多媒體配置方面，紅旗H6做到全系統一，畢竟現在年輕人對科技配置極為講究，這是不可妥協的部分。該車配備了12.6英寸中控屏、高德地圖導航、語音控制系統、車聯網、Wi-Fi熱點、OTA升級以及手機APP遠程功能等。

而LED大燈、自動頭燈、大燈延時關閉、車內氛圍燈等功能，更是一樣不落。并且，紅旗H6全系還配備了車窗一鍵升降功能、車窗防夾手、感應式雨刷等功能，外后視鏡的功能也極其全面。同時，該車全系還配備了自動空調、后排出風口以及溫度風區控制功能。總之，紅旗H6玩的就是高配置，可以說這款車入門即高配。

當然，高低配車型配置還是有微小差異的，我們看看差別都在哪？

首先從最低配的致美版來看，該版本售價19.28萬元，既然上面說的配置全系標配，自然也是最低配車型的配置了，但不同是的，最低配車型為低功率版本，也是全系唯一一款低功率版本車型，發動機最大馬力為224，峰值扭矩為340牛·米，官方公布百公里加速時間為7.8秒，雖然動力表現不差，但是與其他三個配置高功率版本對比，動力劣勢馬上體現出來。

相比之下，售價20.58萬元的致逸版，其發動機最大馬力為252，峰值扭矩為380牛·米（其他三款配置車型均是如此），官方公布百公里加速時間為6.8秒，動力優勢相當明顯。此外，致逸版的液晶儀表還從致美版的7英寸升級為12.3英寸，座椅材質也從致逸版的仿皮座椅升級為真皮與Alcantara混搭材質，并且座椅調節功能也多了腰部支撐和駕駛位座椅記憶功能，而音響也升級為Dynaudio丹拿品牌。燈光配置方面，也增加了轉向輔助燈以及前霧燈；車載空氣凈化器以及PM2.5過濾裝置也出現在致逸版上。考慮到1.3萬元的差價，毫無疑問致逸版更值得選購。

而售價21.58萬的致尚版，比致逸版多了540度全景影像，也就是我們說的透明底盤，巡航功能也從定速巡航升級為全速自適應巡航，滿足了L2級智能輔助駕駛；并且方向盤增加了換擋功能一i加熱功能，材質也加入了碳纖維，看起來更有運動感；揚聲器的數量也從致逸版的8個升級為12個；并且外后視鏡功能更加豐富，內后視鏡也升級為自動防眩目的。為了更加照顧車內人員健康，致尚版的空調系統還增添了負離子發生器與車載香薰。整體來看，這多出來的1萬元，能增添這么多配置還是非常劃算的。

相比之下，兵哥認為頂配車型的致臻版性價比最低。其在致尚版的基礎上升級了懸掛軟硬調節功能、方向盤也從致尚版的真皮+碳纖維變成了真皮+碳纖維+翻毛皮，同時還多了HUD抬頭顯示以及駕駛位按摩；4G網絡也變為5G的，而頂配車型也是唯一一款帶有多層隔音玻璃和后排隱私玻璃的車型。但老實說，致臻版比致尚版貴了2.4萬元，除了懸架軟硬調節功能是硬菜以外，其他升級的配置都相當雞肋，可有可無。所以，售價23.98萬的致臻版性價比最低。

寫到最后

總結來看，紅旗H6是款配置極高，且動力也非常不錯的車型，這個產品力也對得起其豪華運動的定位，性價比非常高。而這四個配置版本中，兵哥最推薦售價21.58萬的致尚版，其次是售價20.58萬元的致逸版，而不值得選購的則是頂配的致臻版。