奔馳公布最新概念車，這是玩50年后的概念嗎-天天快訊

(資料圖片)

其實，要直接說此次奔馳借由社交媒體，所公布的乃是新 C 111 概念車，可能有點言過其實，究竟是經典設計概念導入全新科技，還是以經典設計為起點來打造全新世代作品，仍有待后續更進一步的信息公布了。奔馳近日透過社交媒體網頁，先是發布了一系列 C 111 概念車的照片，隨后則是又以影片方式，呈現車頭車尾導入新穎燈組科技后，所能帶來的不同樣貌。

C 111 概念車是早在 1960 年代尾聲，奔馳在 IAA 法蘭克福車展上，所發表的一款概念作品，不過，這款概念車并沒有投入量產，在當時 C 111 的造型可以說是相當前衛，而與其前衛身形相比，C 111 后來更做出許多不同實驗性設計，也做出了一系列的「概念車」，包含了不同系列引擎配置，甚至還有打造轉子引擎系列，正確來說，C 111 概念車雖然并未量產，卻是因應各種不同測試而打造出一系列作品來。

奔馳近期在社交媒體網頁上，先是公布了一系列 C 111 概念車的照片，隨后又在行發布了簡短影片，內容乃是 C 111 鑲嵌了 LED 燈組科技，甚至還能顯示不同信息內容的影片，并且以「reimagined icon」來注明，似乎述說著奔馳有意重新詮釋 C 111 概念作品。

這不由得也讓人想到，現代在 2022 年洛杉磯車展上，發表了概念車 N Vision 74，隨后也透露 N Vision 74 概念車乃是向 Hyundai 在 1970 年代，曾經發表過的概念車 Pony 致敬，并也傳出 Hyundai 有意重新打造 Pony，而這項消息也隨著時間而似乎即將成真。由此來看，似乎給人一種當年領先市場一大截的許多概念車款，已經到了得以實現的階段？

回到奔馳C 111 概念車上來看，其非常流線的外觀輪廓線條、低扁車頭造型等元素，確實符合著電動車設計風格，也因此除了原廠已經公布的新穎燈組科技配置外，似乎重啟 C 111 概念并且以純電車款方式來呈現，也不會有太多突兀感。只是目前奔馳并沒有公布更多信息，只能等待看看原廠后續是否有更進一步的消息，以及是否真的會推出量產版本了。