消費者不買AITO問界了，余承東也不好意思吹了 消息

(資料圖)

最近其實余承東是安靜了不少的，估計也是因為AITO問界銷量下滑的厲害，對比其他造車新勢力現在AITO問界基本上已經算三線新勢力品牌了，所以余承東變得低調了也很正常！

現在基本上造車新勢力都快沒有AITO問界的位置了，畢竟今年問界銷量下滑的的確有點厲害，無論是大降價還是地方量身定做的補貼都沒能挽救問界的銷量，六月份目前問界的銷量還沒公布，不過從賽力斯公布的銷量五月份銷量5668臺可以看出問界的銷量估計在四五千輛吧，因為賽力斯里還有藍電、和賽力斯車型的銷量，由此可見問界六月份的銷量并不怎么樣，也難怪問界沒有公布自己的銷量數據呢！

而且目前來看問界銷量下滑之后翻身的可能性已經不大了，問界M7中保研碰撞測試A柱彎折這件事已經徹底把問界的口碑做崩塌了，想要重拾口碑估計是不太可能了！估計這也是為什么會成立什么賽力斯服務組的原因吧，單獨拿出去撇清和華為的關系！

賣不動了就直接踹開，賣不動也不吹了！以后問界的路就和華為沒多大關系了，不知道買了問界的那些華為粉內心什么感受！