試駕皓瀚·馬赫電混DH-i 不愧是國家隊的混動答卷

作為東風(fēng)風(fēng)神正式打響新能源轉(zhuǎn)型發(fā)令槍的“第一槍”，前不久，東風(fēng)風(fēng)神對外發(fā)布了4擋電混長續(xù)航SUV“皓瀚”，這款新車也憑借多項行業(yè)第一引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的普遍關(guān)注。

7月29日，皓瀚·馬赫電混DH-i全國媒體試駕會在武漢舉行，我們也有幸第一時間對它進行了深度體驗。

【資料圖】

車如其名，皓瀚采用“星河星語”的設(shè)計理念。車身、車內(nèi)的每一處，都有很強烈的星空設(shè)計元素，正如皓瀚的車名一樣，夢幻而又星光璀璨。前臉提供兩種前格柵選擇，無論是科技風(fēng)還是運動風(fēng)，都有各自不同喜愛的人群。

長4650mm×寬1905mm，軸距2775mm，從尺寸來看其實身材屬于緊湊型SUV中的加大號了，但由于其采用了溜背的潮流造型，因此，讓更為年輕的用戶，在擁有運動低趴的時尚造型的同時，也能獲得內(nèi)部超大的實用空間空間。

進入車內(nèi)，同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸星河環(huán)繞全液晶儀表映入眼簾。游戲手柄式交互方向盤，左手極致駕馭，右手享受生活，實現(xiàn)駕駛過程中的盲操便捷和安全性。

皓瀚搭載的這套混動系統(tǒng)無疑是這款新車的重中之重。皓瀚.馬赫電混DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動專用發(fā)動機，熱效率達45.18%，是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動汽油機。

在實際路試體驗中，皓瀚.馬赫電混DH-i從技術(shù)上實現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，利用多擋DHT保持全速域下的高效工況，并利用ECVT進行換擋調(diào)節(jié)，在保證動力、省油的基礎(chǔ)上，同時也帶來極佳的駕駛平順性。

皓瀚.馬赫電混DH-i擁有自動適配最佳混聯(lián)場景的i-Control智能控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同用戶的駕駛習(xí)慣適配最優(yōu)解方案，哪怕是上下班堵車時，走走停停，皓瀚.馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動時，都能保持純電驅(qū)動0油耗，可謂越堵越省錢。

百公里4.2L的油耗表現(xiàn)，也在同級別中出類拔萃。以平均每天40公里通勤計算，每天油費13元，其它SUV平均油耗8.5L，每天油費27元，每天節(jié)省14元。

這套混動系統(tǒng)不僅省油，加速能力同樣不容置疑。綜合功率達215kW，綜合扭矩達565N·m，0百加速達僅需6秒。馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機，在城市道路行駛時，采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動，時刻保持強勁的電加速；而在高速行駛時，區(qū)別于其它混動的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110KM以上，讓皓瀚.馬赫電混DH-i隨時隨地都能享受電驅(qū)的快感。

從實際試駕體驗來看，這套混動的動力、油耗表現(xiàn)均符合之前的期待。據(jù)悉，這款新車的預(yù)計售價可能在12-13萬左右，在這個價位區(qū)間，它無疑是最適合上下班通勤的混動SUV。