令人驚艷的不只是設(shè)計(jì)，領(lǐng)克08還藏了哪些驚喜？

(資料圖)

今年領(lǐng)克迎來(lái)了自己的第7個(gè)生日，不知道是不是冥冥注定，消費(fèi)者與車企之間仿佛也有7年之癢。7年之前我們誰(shuí)都不會(huì)想到，如今新能源產(chǎn)品會(huì)以如此迅猛的速度替代傳統(tǒng)燃油車，這讓依舊主打燃油產(chǎn)品的領(lǐng)克不得不面對(duì)全新的挑戰(zhàn)。當(dāng)然領(lǐng)克也并沒(méi)有停滯不前，而是默默的梳理產(chǎn)品矩陣，為開(kāi)啟下一階段積攢力量。作為領(lǐng)克品牌新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作，還未上市便已有了極高熱度的領(lǐng)克08能否打響關(guān)鍵的第一槍呢？下面讓我們來(lái)了解一下。

毫無(wú)疑問(wèn)，領(lǐng)克08具有極為驚艷的造型設(shè)計(jì)，其中無(wú)論是貫穿式尾燈，無(wú)框車門，隱藏式門把手還是無(wú)框后視鏡，都能做到讓人眼前一亮。不過(guò)對(duì)于我這樣的性能黨來(lái)說(shuō)，還是更加關(guān)注它的性能表現(xiàn)。

在動(dòng)力部分，領(lǐng)克08為我們準(zhǔn)備了一套全新的超電方案，其中這套超電方案支持DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（包含3DHT Evo電驅(qū)變速器，P1電機(jī)和P3電機(jī)）+P4電機(jī)+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，且支持三電機(jī)四驅(qū)。三個(gè)電機(jī)中包含一個(gè)主要用于供能的P1電機(jī)，P3電機(jī)和P4電機(jī)分別擔(dān)當(dāng)輸出主力和后衛(wèi)的角色，其最大輸出功率分別為160千瓦和156千瓦，其中P4電機(jī)屬于后驅(qū)高性能獨(dú)立電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)純電工況下的四驅(qū)行駛。同時(shí)，該車的綜合最大輸出功率超過(guò)400千瓦，綜合峰值扭矩則超過(guò)900牛米，百公里加速成績(jī)來(lái)到4秒級(jí)。

此外，領(lǐng)克08的續(xù)航能力同樣不容小覷，該車搭載容量為39.8千瓦時(shí)的超大平板電池，電池組具備更輕，更薄，能量密度更高等特點(diǎn)。車輛CLTC工況純電續(xù)航里程為245km，綜合續(xù)航里程則高達(dá)1400km。

集動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)，超強(qiáng)動(dòng)力性能以及極長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)于一身的領(lǐng)克08產(chǎn)品力確實(shí)高得離譜哦。如今該車距離成為爆款，只差一個(gè)合適的價(jià)格。