內外小改動，取消柴油版，斯柯達發布新款SCALA/KAMIQ

(資料圖)

日前，斯柯達發布了中期改款的SCALA和KAMIQ，二者均基于大眾MQB A0平臺打造，內外全面升級。值得一提的是，國內在售的柯米克(參數|詢價)與歐版只有名字是一樣的，底層平臺依舊是Rapid的PQ25平臺。

兩款車的外觀依舊延續斯柯達家族設計風格，幾何線條凌厲動感。其中KAMIQ的前包圍更加突出兩側的進氣口造型，搭配分體式全LED大燈，視覺效果更顯犀利精致。SCALA則在LED頭燈內部加入一上一下兩道橫向日行燈，下包圍還加入了很多運動屬性的裝飾元素，三段式進氣口在底部進行了打通，兩側還加入突出的7字形黑色飾條，增添了幾分性能屬性。

側面和尾部與現款變化不大，不過換裝了半封閉式五輻雙色輪圈（KAMIQ）和雙色戰斧五輻輪圈（SCALA），尺寸達到了18英寸。KAMIQ還提供九種車漆可選，在此基礎上還可選裝雙色車身，SCALA則可以選擇中網、車頂、外后視鏡、側裙、側窗框的亮黑裝飾。車尾都在下包圍有所調整：KAMIQ下包圍加入金屬下護板，SCALA將下包圍排氣處采用幾何造型進行點綴。

內飾布局沒有明顯變化，換裝8英寸/10.25英寸液晶儀表和8.25英寸/9.2英寸中控觸屏，還配備了15W的雙USB接口與內后視鏡行車記錄儀，最多可配備9個氣囊，碰撞時還可啟動乘員保護系統（安全帶收緊+關窗）。頂配版（蒙特卡洛）還標配多色LED氛圍燈、前排運動座椅（側向支撐加強、一體式頭枕）。值得一提的是，兩款車型都采用了更多的可回收/可再生材料，迎合消費者的環保訴求。

動力方面，兩款車型均取消了TDI柴油版，僅以TSI evo2發動機符合歐洲更嚴格的排放標準。入門版搭載1.0TSI三缸機，5MT版本最大功率75kW，6MT/7DSG版本最大功率85kW。高配搭載1.5TSI四缸機，最大功率110kW，匹配6MT/7DSG變速箱，標配停缸技術以降低油耗。根據不同用戶的需求，SCALA還可選擇升高/降低15mm的公路/運動懸架，KAMIQ可選擇降低10mm的運動懸架。