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近些年,由于新能源逐漸成為趨勢,越來越多的國產品牌成為了香餑餑,特別是在10萬-15萬這個價格區間的SUV,合資品牌明顯慢慢開始邊緣化了。不過還是有些合資品牌憑借深厚的底蘊,還是有很多擁護者的,最有代表性的就是南、北大眾了。前段時間,我們解析了大眾全新T-Cross(國內的途鎧(參數|詢價)),而最近,與全新T-Cross同平臺的斯柯達KAMIQ(國內的柯米克(參數|詢價))也推出了全新版本,那么全新KAMIQ會給我們帶來怎樣的驚喜呢?(注:以下全新斯柯達KAMIQ將統稱全新柯米克)
國內2023款柯米克
全新柯米克是中期改款車型,相比國內的2023款來說,雖然輪廓基本沒有改變,但細節變化還是很大的。中網經過了熏黑處理,并且變得更加寬大了,大燈與霧燈也經過了重新設計,整體變得更加時尚運動了。值得一提的是,全新柯米克的大燈也升級成為了全LED光源,但為了國產后的低配車型可能會減配成鹵素光源。
全新柯米克的側面變化不大,依然是用平直硬朗的線條貫穿腰線,與現款基本相同,但細節上新增了全新樣式的輪圈,造型與當下新能源常見的低風阻輪圈比較類似,所以未來不排除柯米克會推出純電動版的車型。
國內2023款柯米克
全新柯米克的車尾變化同樣很大,最明顯的是換裝了全新設計的尾燈,不但造型個性千瓦,而且點亮后的視覺效果與辨識度也很不錯。另外,下護板的造型也經過了重新設計,比國內現款的2023款車型要顯得厚重很多。
國內2023款柯米克內飾
全新柯米克的內飾以平直對稱的線條為主,整體布局簡潔明了,在很多細節上都換裝了全新設計,與國內2023款柯米克有很大的差別。方向盤改為了平底設計,多功能按鍵的布局發生了改變,并且功能也更為豐富了。
中控顯示屏的改為了懸浮式設計,并且大屏的UI布局也完全不同。功能性上,官方透露全新柯米克的8英寸液晶儀表盤+8.25英寸中控屏的組合可以升級為10.25英寸+9.2英寸,但需要花錢選裝。另外,全新柯米克大屏下方的功能區域經過了重新設計,依然保留了物理按鍵的,但明顯比現款車型要精致很多。
動力上,全新柯米克搭載的是1.0三缸與1.5T四缸兩款發動機,1.0T分為高、低兩種調校,高功率版最大功率115馬力,匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱;低功率版最大功率95馬力,匹配的是5速手動變速箱。1.5T版本采用了閉缸技術,最大功率150馬力,匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。但需要注意的是,這兩款發動機與國內都沒有什么關系,因為到國內肯定還是那個老掉牙的1.5L自然吸氣,最多頂配版本上個1.5T的。 ●全文總結通過本文可以看出,全新柯米克在外觀、內飾與配置上都做出了較大調整,變得更加時尚和豪華了,特別是內部配置上,提升了很多,競爭力提升明顯,但就是不知道國產版能繼承海外版上的“幾成功力”了。另外,據海外媒體透露,全新柯米克有望在2023年年底或2024年年初在海外上市,國內版本最快應該也要到2024年的下半年了,屆時如果入門價格能10萬以內,優惠后在8萬左右,還是有競爭力,大家認為呢?