又一國產品牌卷出新高度，7.79萬元起售，長安逸達暢享版上市

在前段時間，一則僅需12萬元就能全款拿下雪鐵龍C6(參數|詢價)的新聞報道，讓無數法系車粉絲瞬間沸騰了起來，同時也從側面反映出了當前乘用車市場內卷化極其嚴重。而這也導致了如今的汽車廠商都一致認為，想要在汽車銷量盡快出成績，那么價格戰無疑是最快的一種方式。

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另外，從上半年汽車的整體銷量表現來看，價格相對親民的車型，往往更受消費者的青睞。因此，今年車市的主題就是“價格戰”，而要說到價格卷起來十分離譜的汽車品牌，那么不少人都會想到長安汽車。畢竟長安汽車旗下的長安UNI-V(參數|詢價)、長安逸動(參數|詢價)等車型，它們就憑借著高性價比的特點，從而讓每個月的銷量都能穩定在上萬輛。

除此之外，長安逸達作為家轎界的新秀，它也憑借著自身出色的產品實力，在8萬元級別的汽車市場深受消費者的歡迎。為了能夠在榮威i5(參數|詢價)、傳祺影豹(參數|詢價)、奇瑞艾瑞澤8等實力強勁的競爭對手中脫穎而出，長安逸達在8月8日為大家帶來了暢享版的新車型，新車的指導價格定在8.39萬元，其中的限時暢享價為7.79萬元。

從實際的表現來看，在配置基本不變的情況下，長安逸達暢享版的上市，顯然是想要在“性價比”的路線上走到底。另外，官方指導價格變相下調1萬元的操作，也讓長安逸達暢享版徹底坐實了“卷王”的稱號。那么今天訊哥就帶大家一起來看看，長安逸達暢享版的具體表現到底怎么樣。

首先，從外觀造型方面來看，長安逸達暢享版的外觀設計與長安UNI-V(參數|詢價)頗為相似。它搭載了全新的“無邊界”進氣格柵，內部還采用了鏤空的“點陣式”中網設計，兩側的LED大燈組造型細長、凌厲，這也使得長安逸達暢享版顯得運動感十足。

其次，從車身的側面來看，長安逸達暢享版在為用戶的乘坐空間充分考慮后，并沒有選擇跟風采用“溜背式”的設計，同時為了能夠迎合當下年輕人的審美，長安逸達暢享版還配備了“隱藏式”的門把手。最終讓整車看起來無比精致且時尚。

在很多人所關注的尺寸方面，長安逸達暢享版的長度為4770mm、寬度為1840mm、高度為1440mm，軸距達到了2765mm。出眾的尺寸表現，也讓長安逸達暢享版在10萬元以內的價位中難逢對手。

內飾方面，長安逸達暢享版的整體布局非常簡約，它搭載了13.2英寸“懸浮式”的中控液晶顯示屏，并配備了“平底雙輻式”的方向盤，同時長安逸達暢享版的車機還內置了MT8666的芯片。無論是自動感應尾門、手機藍牙鑰匙，還是后駐車雷達等配置，長安逸達暢享版都做到了領先同級別的水準。

長安逸達暢享版除了在配置方面，擁有“秒殺”同級別合資車的硬核實力以外，在動力方面，它也同樣滿足了用戶對汽車動力“更快、更強、更省”的需求。

因此，盡管長安逸達暢享版是逸達系的入門版本，但是它卻依然搭載了性能極為突出的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，搭配藍鯨新一代的7速濕式雙離合變速器。其中的最大功率為170馬力，峰值扭矩達到了260Nm，WLTC綜合工況下的百公里油耗僅為5.99L。

長安逸達作為長安汽車旗下的又一力作，它自從誕生以來，就是以用戶體驗為中心的新時代家轎。而在內卷化嚴重的當下，長安逸達所推出的入門暢享版，不僅進一步拉低了消費者的購車門檻，同時也讓它相比于其他的同級合資車而言，更加具有競爭優勢。

此外，限時直降6000元的7.79萬的售價，更是讓長安逸達暢享版在高價值的產品力中表現出誠意十足的一面。相信在將車型矩陣布局得更加完善的長安逸達，它在未來的銷量一定會迎來全新的突破。