內(nèi)飾終于換了！全新一代凱迪拉克CT5曝光

(資料圖片)

文/修斯凱迪拉克作為美國(guó)傳統(tǒng)汽車品牌，有著強(qiáng)大的產(chǎn)品力，旗下更是有多款明星車型。其中CT5作為一臺(tái)中型轎車，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和后驅(qū)系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)有著較高的熱度，近幾個(gè)月的銷量都達(dá)到近萬臺(tái)。近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出全新一代凱迪拉克諜照，車頭有些許改動(dòng)，現(xiàn)款被吐槽最多的內(nèi)飾也換為了CT6同款大聯(lián)屏，豪華感直線上升。車頭些許改動(dòng)，一體式燈組根據(jù)曝光的諜照和此前的渲染圖來看，新車整體輪廓延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉存在一定改動(dòng)。繼續(xù)采用凱迪拉克標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部以用菱形的金屬鍍鉻裝飾進(jìn)行填充。兩側(cè)標(biāo)志性的獠牙大燈升級(jí)為淚眼大燈組，呈分叉造型，點(diǎn)亮以后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。下方前保險(xiǎn)杠調(diào)整為梯形，與導(dǎo)流槽裝飾形成三段式，彰顯出一定的運(yùn)動(dòng)感。機(jī)蓋上隆起的線條，勾勒出起伏不平的陰影，延續(xù)了美系車一貫的肌肉感和力量感。車身側(cè)面，整體與現(xiàn)款相似，采用溜背造型，腰線從后尾燈處往前貫穿至前輪眉，與下方凸出的車門裙線相呼應(yīng)，彰顯出側(cè)面的層次感同時(shí)，相距較遠(yuǎn)的線條應(yīng)用也為車門留出了平滑的空間。鍍銀包邊的車窗，為車身側(cè)面提高了精致度。下方輪轂采用的是雙色密輻式造型，兼顧檔次感和個(gè)性色彩的同時(shí)，突出運(yùn)動(dòng)感。來到尾部，整體沒有太多調(diào)整，尾燈組繼續(xù)采用“7”字形，和前臉的大燈相呼應(yīng)，采用豎條形設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)約大氣。上翹的擾流板搭配車頂?shù)孽忯~鰭，動(dòng)感十足。后包圍由黑色材質(zhì)組成，搭配銀色的雙排氣布局，增強(qiáng)了精致感。車身尺寸方面，作為參考，現(xiàn)款的尺寸為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，新款預(yù)計(jì)差距不大。內(nèi)飾換裝33英寸大聯(lián)屏內(nèi)飾部分，是新車改動(dòng)最大的地方。采用凱迪拉克最新一代設(shè)計(jì)語言，換裝CT6同款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，33寸曲面雙聯(lián)屏布局，更多操作或?qū)⑹褂密嚈C(jī)系統(tǒng)操作，內(nèi)飾整體的智能化和科技感得以提升，并有可能會(huì)搭載更為高端的輔助配置功能。下方保留大量實(shí)體按鍵，有著不錯(cuò)的豪華感與科技感，跟此前的老款內(nèi)飾對(duì)比鮮明。不過與CT6有別的就是沒有延續(xù)懷擋的精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，而是保留了雞腿擋把。新增1.5T版本動(dòng)力方面，新款凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選。其中代號(hào)為L(zhǎng)DF的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155千瓦，最大馬力211匹。作為參考，目前在售的凱迪拉克CT5所搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174千瓦，最大馬力237匹。這樣看下來的話，似乎1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并沒有比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)降低多少，預(yù)計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)遜色，而且會(huì)比2.0T更加省油，解決了部分消費(fèi)者比較在意的高油耗問題。與之匹配的是10速手自一體變速箱，后驅(qū)布局，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，有著十分不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。寫在最后：總的來說，凱迪拉克CT5被人們?cè)嵅∫丫玫膬?nèi)飾終于換了，更換內(nèi)飾后的CT5將會(huì)有不錯(cuò)的豪華表現(xiàn)，檔次感明顯提升，將更有力地與34c競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格方面，2.0T版本的CT5預(yù)計(jì)不會(huì)有很大的價(jià)格變化，延續(xù)25萬左右的價(jià)位，而1.5T版本，價(jià)格將會(huì)更親民，降低購(gòu)買門檻。