增程+百度 Apollo加持 ，新嵐圖FREE有多強？

作為東風旗下高端新能源品牌，嵐圖的首款產品嵐圖 FREE 改款產品即將上市。

近日，筆者體驗了新嵐圖FREE，這款產品在內外設計、配置和產品策略都有一些明顯變化。接下來就好好跟大家聊聊新嵐圖FREE。

(資料圖片)

新車亮點提前看：

1、首款搭載百度 Apollo 領航輔助駕駛產品，表現值得期待

2、CLTC純電續航210km，在同級有競爭力

3、取消純電版本，只留增程車型

4、外觀設計運動范兒，幫消費者省去外觀改裝費用

新嵐圖FREE外觀有哪些變化

對于新嵐圖FREE外部和內飾方面的變化，我總結了如下幾點

外觀變化體現在5個點

1、新增加了黛綠色

2、換裝星環5輻式輪轂

3、細節增加了百度apollo標識

4、進氣格刪與老款不同，新款叫光波律動進氣格刪

5、多了貫穿式前燈帶，看起來很新勢力

嵐圖官網對新嵐圖FREE的定義為：性能級智能電動SUV。這很好理解，操控和智能化是新嵐圖FREE的2個主打。有人會有疑問，嵐圖FRSS和智己LS7賣點重合。其實不然，雖都主打操控，嵐圖是增程，智己是純電。

設計是為產品調性做輔助，所以在聊靜態前，講了嵐圖的運動屬性。經過上文鋪墊，可以很好的理解，新嵐圖FREE為何從過去的典雅，變為今天的運動。

外觀方面，最顯著的變化在前臉。橫貫車頭的LED燈帶得到保留，中網鍍鉻元素一概黑化，而直瀑格柵進行了扁平化處理，這樣就為下包更夸張的造型留出了空間。

新嵐圖FREE的側面幾乎保持原樣。只是遵循追求運動化的方向，新增了輻條纖細，很有跑車味道的雙5輻輪轂。

尾部變化同樣較小，首先是貫穿式尾燈中部增加了上揚的細節，其次是車底兩側增加了擴散器，不僅好看，對空氣動力學也有改善。造型獨特的鏤空尾翼未作調整，畢竟類似設計需要在風洞中做許多工作，否則很容易因為穿過鏤空部分的氣流拍打后窗而產生噪音。

內飾變化體現在了5個點

1、內飾由藍棕變成了淺棕

2、地排式換擋換成了懷擋式

3、增加了一個50W快充面板

4、后排增加了一體式觸控屏

5、取消了一鍵啟動

內飾改變更多是出于功能性、便利性的優化。鑒于消費者已經越來越熟悉電動車的操作邏輯，一鍵啟動按鈕取消了，換擋桿也取消換成了懷擋。中央通道空出來的位置變成了兩個50瓦手機無線快充，駕駛模式選擇、360度環影等幾個物理按鍵的位置隨之略微有所調整。

新嵐圖FREE把地排擋，換成了懷檔。我覺得這是一個不可逆的趨勢。

為什么要把地排檔換成懷檔呢？目的就是為了給中控區域騰出空間，放一些更實用的配置，比如增加一個無線充電的位置。老款嵐圖free 只有一個充電面板，現在取消了地排檔，換成了兩個了。這樣在不影響操作的情況下，多了一個實用配置，不是很好嘛？

最有特點的可升降三聯屏保持不變，可以通過按鍵控制或根據駕駛模式自動升降30毫米，理論上可以在全情駕駛時減少干擾，但最大的作用還是酷炫好玩。在現款車型上備受好評的親膚材質座椅面料、丹拿音響和透明度10級可調的全景天幕等均繼續提供。

后排有一個屏幕，支持音樂播放控制、天窗/天幕調節、屏幕息屏、亮度調節等，我覺得這在未來也是一個趨勢配置。

Apollo Highway Driving Pro智駕系統

因為是靜態體驗，所以智能駕駛的部分聊的內容有限。

先跟大家聊聊什么是pollo Highway Driving Pro，它是百度行泊一體的產品。優勢是對硬件要求不高，但是效果不錯。比它再高一個級別的產品叫Apollo City Driving Max，它的上限更高，對硬件要求也更高，比如該系統要求搭載兩顆英偉達Orin X芯片，算力達508TOPS。

所以新嵐圖FREE搭載的是百度的中配產品，而不是頂配。

據悉，這是百度智駕系統首次搭載在量產車上。功能上，它能夠支持城市和高速的領航輔助功能，以及包括遙控泊車、記憶泊車、召喚等在內的高階自動泊車功能。

從官方給出的數據看，在高速領航輔助場景中，新嵐圖FREE能實現自主變道成功率大于99%、百公里接管次數小于1次、匝道場景（出、進、通行）成功率大于95%的表現。

在智能泊車場景中，新嵐圖FREE能夠做到：泊車高頻車位成功率大于99%（包括標準劃線車位，無線垂直、平行空間車位），常見車位泊入時間小于45秒。按照官方的說法，新款 FREE 基本可實現常規車位“一把進”。

智能座艙：更新至OTA 4.0系統

從座艙芯片看，新嵐圖FREE搭載了8155，這一點無需多說什么。重點聊聊軟件，嵐圖 FREE 汽車開啟 OTA 4.0 推送。新增露營/小憩模式，優化充電體驗

此次更新針對車機大屏進行了更新，在負一屏增加了更多快捷功能，優化了靈動島的顯示，鎖車鳴笛功能可關閉，并且新增了露營模式和小憩模式

1、新增露營模式

可將空調、香氛、燈光、屏幕均調節至舒適狀態

后期支持喜好自定義

2、新增小憩模式

開啟小憩模式后，座椅、空調、燈光、香氛等均可一鍵舒適到位

3、優化充 / 放電體驗

一個 App 賬號最多可綁定 3 個充電樁，支持即插即用。

4、快捷功能

負一屏增加更多快捷功能，支持功能自定義

美化車機界面，優化靈動島顯示

鎖車鳴笛功能可關閉

雨天車窗、天窗自動關閉；低速行人報警音可根據喜好設置

電駒小結：

在最后，聊聊新嵐圖free一個看不見的變化 ，它取消了純電車型，只保留了增程版本。至于原因，嵐圖的工作人員告訴我，這是市場調研的結果。在技術上要全線發展，但市場的聲音也很重要。