作為被寄予厚望的一款車型,2023年7月份,現代沐颯的單月銷量為2199臺。需要注意的是,2023年6月份中旬,現代沐颯在中國車市正式上市,所以2023年7月份是沐颯上市的首個完整月份。
更為讓人感到擔憂的是,沐颯的市場銷量還沒有取得突破,現代ix35(參數|詢價)的單月銷量已經下滑至1295臺。
行業綜合銷量數據顯示,2023年7月份,現代iX35的單月銷量為1259臺。與上個月相比,現代iX35的單月銷量下滑了53.38%。
(資料圖)
事實上,2023年6月份,現代iX35的銷量也呈現環比下滑趨勢。行業綜合銷量數據顯示,2023年6月份,現代iX35的單月銷量為2695臺。
與上個月相比,現代iX35的單月銷量下滑了40.92%。作為對比,2023年6月份,現代iX35的單月銷量為4562臺。
這意味著,現代iX35的銷量已經遠不如昔日強勢了,現代沐颯卻還沒有能夠立足市場。對于北京現代而言,這是一個值得擔憂的消息。
不過,需要指出的是,2023年7月份,僅為現
所以,我認為,現代沐颯在國內車市,應該能夠獲得一定的銷量成績。當然,如果要重現昔日現代iX35的市場榮耀,現代沐颯還是要費一番功夫的。
昔日,現代iX35能夠崛起,與討喜的外觀造型、豐富的配置、較高的性價比,有著密切的關系。而且,彼時,中國品牌汽車并沒有崛起。
但是,如今,市場格局已經發生了很大的變化。一方面、中國品牌汽車強勢崛起。配置、性價比以及外觀造型等方面,中國品牌均有強勢的表現。
另一方面、新能源汽車,成為車市增長的引擎,更是前所未有的局面。在這種情況下,燃油車大都面臨著很大的競爭壓力。
作為一款全新推出的車型,面對全新的市場格局,現代沐颯想要打開市場,確實要面臨很大的壓力。
所以,并非是沐颯不夠優秀,而是中國車市優秀的車型,實在太多了。這,就看現代沐颯如何應對了。
最后,本文涉及到的部分車型銷量數據來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據。第三方平臺數據說明顯示,其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示,僅供參考。
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