歐尚品牌將隱藏？兩款新車換V標回歸母品牌，整合燃油車業務？

最近這些年，車企換車標似乎已經成為了普遍的現象。比如去年的雪鐵龍，就進行了自1919年創立以來第十次換標。再往前，大眾、寶馬、標致、雷諾、起亞等車企紛紛更換了車標。而在國產汽車品牌中，比亞迪、寶駿、東南汽車也都進行了車標更新。

就在這幾天，車知事聽到風聲說長安旗下歐尚汽車將進行車標更換，并且新車標不會在原有的基礎上設計，而是直接回歸母品牌，使用“V”形車標。

(資料圖片僅供參考)

這一消息當然也不是空穴來風，車知事注意到，在工信部最新公布的第374批新車申報目錄中，歐尚品牌旗下的兩大SUV車型申報使用的正是長安母品牌“V”字標的版本，這或許就意味著歐尚品牌有所整合。

此次申報的回歸母品牌的兩款車型分別是此前的歐尚X5(參數|詢價) PLUS和歐尚X7(參數|詢價) PLUS。從申報信息來看，使用新車標的X5 PLUS外觀和歐尚車標基本一致，前臉部分除了車標變化之外，前杠底部增加了更為突出的擾流鏟，而且使用了紅色裝飾，看上去更為運動。

尾部除了車標更換，標識也從長安歐尚改為了長安汽車，車型名稱則還是歐尚X5 PLUS。動力部分也還是使用了1.5T發動機。

另一款車型X7 PLUS，從申報信息來看，前臉除了車標更換，中網格柵的造型也進行了調整，鍍鉻的中網格柵比現款的歐尚X7 PLUS更為密集。

尾部整體造型沒有明顯的變化，主要是標識的變化，從長安歐尚變為了長安汽車，另外車型名稱X7 PLUS的字體位置布局也有所調整。

動力部分也還是延續了歐尚X7 PLUS的1.5T發動機，有高低功率兩種調教，最大功率分別為125千瓦和138千瓦。

大家都知道，車標是判斷一輛車品牌最為直接的標志之一，其重要性已經不言而喻。那么，車企換標無外乎兩個原因，一是順應消費潮流，比如近年來很多車企將標志進行扁平化設計，就是暗含向電氣化轉型的意思；二呢就是戰略轉型，廠家用換標的方式告別過往，要在品質方面去做出更多的提升和優化。

在車知事看來，這次歐尚換標更有可能是第二點原因，也就是長安的戰略轉型部署。

長安汽車目前除了使用長安母品牌名稱命名和“V”形車標的車型序列，還有歐尚、深藍、阿維塔，以及前不久發布的啟源。

這些品牌中，深藍汽車和阿維塔都已經獨立運營，新的啟源品牌則很明顯承載著長安汽車在新能源市場的希望，那么剩下的歐尚整合成V標自然就將接手原有的燃油業務。

同時，當下的長安汽車明顯奔著國內中高端市場去的，歐尚換標也是一種告別過往，不僅能促進了銷量，也能把自家調性給拔高不止一個檔次，何樂而不為呢？

但話又說回來，不管換不換標，消費者其實更在意的是品質，車企還是要回歸到務實這一塊，拿出好的產品才是硬道理。車知事對長安汽車也有十分的信心，相信在市場中的表現也會令人驚喜。