方程豹豹5正式亮相，最高純電續航125公里，百公里饋電油耗7.8L

(資料圖片)

近日，方程豹旗下首款車型豹5正式亮相。新車外觀造型硬派且有不錯的現代氣息。動力方面搭載DM-o越野專用混動系統，新車最高純電續航125公里，最高綜合續航1200公里，百公里饋電油耗7.8L。

新車前頭發動機艙線條感很強，大燈組內部結構精致，周邊帶有一圈點陣式燈帶，整體辨識度很高。燈組中間雙橫條鍍鉻貫穿，中間方程豹標識非常協調。牌照區域位于前杠位置，兩側帶有銀色飾板。黑色前杠角度上揚，有利于提升通過角度。

車身側面格外方正，車頂帶有行李架，側窗很規整，下窗線都在同一平面。C柱比較粗壯，帶有方程豹標識。側面線條刻畫清晰，看起來有不錯的光影效果。門把手采用了黑色風格，前翼子板黑色裝飾似乎隱藏著攝像頭。前后輪眉往外延伸，骨架硬派十足。

車身尾部棱角分明，頂部帶高位剎車燈，尾窗面積較大，整體感覺很通透。后掛小書包同樣帶有方程豹車標，其間的黑色飾板比較醒目。尾門采用了側開式開啟，尾門把手為黑色風格。尾燈組豎向排布，看起來頗為亮眼。黑色后杠和前頭呼應。

內飾方面，整體科技感比較強，中控臺采用了三塊大屏，很有視覺沖擊力。四幅式平底方向盤也比較有型。換擋機構采用了握力式風格。新車還給到了帝瓦雷音響系統。

動力方面，DM-o越野專用混動系統采用了縱置EHS電混系統和縱置混動專用發動機及越野專用后驅總成和越野專用刀片電池。

新車采用了非承載車身，上車身和下底盤柔性連接，底盤懸掛結構為前后雙叉臂懸掛。新車還采用了CTC電池底盤一體化技術。新車綜合最大功率500千瓦，綜合扭矩760牛米，純電最大功率370千瓦，百公里加速成績4.8秒。新車還搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統，最大懸架調節行程200mm，最大涉水深度1000mm。新車提供了16+N種駕駛模式，同時給到了豹式掉頭模式，最小轉彎半徑3.4米。新車提供了前后兩把電子差速鎖，同時還有能量中鎖和越野低速擋，整體機械素質很強。

安全性方面，新車電池包提供了5層防護結構及貫穿式底部防護，可更好保護電池安全。底盤可承受最大沖擊能量達到1200J。

新車還提供了20kW原地補電能力，支持6kW車對車補電，6kW對外放電。

同時，方程豹豹3及SUPER 8等兩款車型也有亮相，方程豹豹5將于本月成都車展開始線下首展，不知道大家覺得新車會不會引領硬派越野全新風潮呢？