外觀更戰斗！新款標致508L顏值足夠吸引眼球！

(資料圖片僅供參考)

面對日益內卷的中國汽車市場，法系汽車在國內的日子并不好過，雖然先后推出了幾款有誠意的車型來挽回市場，像是孿生兄弟的標致408(參數|詢價)X和凡爾賽C5X(參數|詢價)，不錯的表現依然不能挽回市場占比下滑的大趨勢，可以說法系品牌缺少了一款能夠鎮住場子的旗艦車型。這不，新款508L來了，目前新車已經通過了工信部的新車申報，或許在近期即將上市。

外觀上，根據目前的諜照圖可以發現新車的前臉采用了海外版標致508車型的設計，給你足夠的震撼感。具體來看，前臉換裝較為前衛的無邊框格柵設計，全新的盾型獅標的周圍是擴散點陣形狀的格柵，讓整輛車看上去精致且有視覺沖擊力。格柵兩側是全新的Matrix LED燈組，獅爪日行燈具有很高辨識度，這個也是標致車型慣用的設計，有點像在經典致敬。此外可以發現新車的前包圍相比現款也更加激進一些，可以發現新車主打年輕化。

車身側面并沒有太大的變化，繼續通過略微溜背的造型來提升整車的動感姿態，并且可以發現車身加入有隆起明顯的貫穿式腰線，從車頭一直延伸到車尾，配合門板上的線條，呈現出較為豐富的層次感，也讓整輛車更具有力量感。此外，下方還換裝了新樣式的輪轂，不規則的五輻造型也獨具特色。

車尾依然采用了熏黑化的尾燈，但是中間部分并沒有燈光可以點亮，只是采用了貫穿式的熏黑裝飾，基本和現款車型保持一致，中間鑲嵌有 “PEUGEOT”標致英文標識，而獅標LOGO則被取消。兩側兩側三段式的燈光辨識度極高，這種“獅爪”樣式的尾燈也是標致的家族特色之一。后包圍由和車身同色的材質組成，兩側還配有仿雙出鍍鉻排氣裝飾，彰顯出一定的運動氣息。

由于是中期改款車型，內飾方面延續了現款車型的設計，方向盤依然是雙幅式設計，嵌入式全液晶儀表位置靠前，營造出一種類似抬頭顯示效果，這個也是標致的設計特色之一。懸浮式中控大屏尺寸更大，并在下方加入類似鋼琴鍵位的實體按鍵，更加易于操控。此外，新車針對車機系統進行了更新，配備的是BLUE-i 3.0智能網聯系統，并集成無線華為Hi-Car、百度Carlife等，同時，無線充電面板的功率也從5瓦升級為15瓦，充電速度得以提升。不過換擋桿造型并沒有同步新款標致508海外版的設計。值得注意的是，新款標致508L(參數|詢價)在車門把手、座椅、中央扶手、方向盤等細節加入縫線處理，增加了運動氛圍和高級感。

動力方面，出現在申報信息中的是400THP版本，搭載1.8T發動機，最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統方面匹配的是8速手自一體變速箱。作為參考，現款車型提供1.6T發動機、1.8T發動機和1.6T插電混動系統三種動力可選。

整體來看，新款標致508L的改動主要集中在前臉部分，全新外觀也能激起一部分法系車愛好者的購車欲望，畢竟法系車還能夠擁有一批堅定的粉絲就是憑借自己的一部分固執。不過情懷畢竟很難為銷量買單，如果價格方面到位的話，想來還是不愁賣的。