【資料圖】
曾經廣汽本田飛度(參數|詢價)一直是小型車里面的常青樹,基本上沒有任何一款小型的燃油車能給飛度帶來任何銷量上的威脅,即便飛度把配置減到令人發指的地步依然有很多消費者在買第二輛車的時候把飛度當做首選,這估計也是為什么飛度敢肆無忌憚減配的原因,不過當比亞迪海鷗上市之后,飛度再也不能躺著享受生活了,因為比亞迪海鷗上市之后,飛度的銷量是接連下滑。
純電的比亞迪海鷗和燃油的本田飛度在尺寸上相差不大,飛度比海鷗長不到30公分,軸距比海鷗長30毫米,基本上二者的空間差感覺不出來。
比亞迪海鷗的起售價是7.38萬,目前終端沒有什么優惠,也可能是賣的太好的原因吧。而本田飛度起售價為8.68萬,即便有一萬多的優惠,性價比也不如比亞迪海鷗,畢竟飛度得上稅,并且還得上藍牌,而海鷗則免稅還上綠牌,最主要的是作為家里的第二輛接娃車或者代步車真的很省。說直白點飛度有的優勢海鷗都有,飛度沒有的比亞迪海鷗也有。
這或許也是為什么比亞迪海鷗上市之后銷量節節攀升的原因吧,七月份銷量已經到了24989輛,而本田飛度則是接連下滑,七月份僅僅賣了3404輛,這相當于按在地上摩擦了吧。
估計本田飛度做夢也沒想到有一天自己會被電動車按在地上摩擦吧!現在留給飛度的路只有一條了,那就是價格直接降到四五萬,否則的話未來能否生存下去都是一個大問題。