這次,奔馳又在中國車市召回了,本次召回車型的數據超過了20萬臺,整體規模還是比較大的。對于奔馳而言,這已經不是新鮮事情了。畢竟,在國內車市,奔馳已經多次因為旗下車型存在問題,進行召回了。
其二、召回生產日期在2021年7月15日至2021年11月30日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車。
(相關資料圖)
本次召回涉及到的國產奔馳C級(參數|詢價)、E級、GLC等重磅銷量支撐車型,數量達到了120083臺。本次召回將會從2023年9月15日起。
其三、召回生產日期在2021年12月1日至2022年8月30日期間的部分國產V級、威霆汽車,共計20881輛。
有鑒于此,奔馳決定召回相關車型,從而為用戶消除安全隱患。召回之后,奔馳將會通過授權經銷商,為召回范圍內車輛免費更換燃油輸送模塊。
眾所周知,奔馳在國內車市,長期位居一線豪車品牌陣營,在市場銷量、口碑等方面,均取得了不錯的成績。
但是,在召回方面,奔馳也是常客。國家市場監督管理總局官網消息顯示,2023年上半年,奔馳成為國內發布召回公告最多的汽車品牌。
最后,本文涉及到的召回數據來源于國家市場監督管理總局官方網站,僅供參考。
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