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極星將2023年視作“中國元年”,無論是上海車展那片話題滿滿的郁金香花海,還是與星紀魅族成立合資公司,發布極星4,都是其加速品牌本土化布局的一部分。
借助吉利強大的體系力,極星已經逐漸找回了自己的節奏,極星4月亮相首發,今年內將在杭州灣投產,作為極星品牌從研發到量產最快的車型,極星4的經驗將助力極星在中國市場開啟全新的篇章。
在極星4上,你可以看到品牌一貫純粹自然的格調,其所倡導的極簡主義美學以及環保主義科技設計,即使是反復遇見,還是會帶來又一次的視覺沖擊。
純粹格調的形成離不開極星品牌始終如一的堅持,自2017年品牌成立以來,純電豪華市場風云變幻,極星內部的組織結構也經過多次調整,但極星堅持設計引領的品牌理念,持續用匠心制造詮釋卓爾不群的藝術審美,釋放獨樹一幟的品牌價值。
如今,當我們在路上偶遇一輛極星車,都會忍不住好奇里面坐著怎樣的一群人,因為,這個來自斯堪的納維亞的車企多年來對設計、豪華的新理解已經讓其難以歸入俗流。
此外,極星品牌對安全、環保的極致追求,已經讓我們逐步接受一個事實:選擇極星,其實就是選擇了一種價值觀。
當極星2瞄準特斯拉Model 3(參數|詢價)時,不免讓人猜測是不是要成為歐洲版的“下一個特斯拉”,但是極星4的出現,再一次證實了,極星目光所至一直都是保時捷。
極星4定位純電高性能SUV,是極星刷新其全球豪華純電高性能汽車品牌認知的關鍵車型,其對標保時捷 Macan(參數|詢價),同樣低矮流暢的溜背曲線,運動感十足的造型,但是極星4有著更寬奢的內部空間、更強的性能表現、更智能的出行體驗。
借助與魅族的合作,從今往后的極星品牌標簽除了“設計、豪華、性能”以外,還將添加“智能”這一項。如今的汽車行業正跑步邁入“軟件定義汽車”發展新時代,加速本土化落地的極星,有望在中國市場打開新的局面。