上汽集團|兩大增長引擎發(fā)力，上半年營收凈利雙增

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昨日，上汽集團發(fā)布2023年半年度報告。數據顯示，上半年上汽集團實現合并營業(yè)總收入3,265.5億元，同比增長3.34%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤70.9億元，同比增長2.54%。

對于經營業(yè)績增長，上汽集團表示，主要源于優(yōu)化結構、降本增效。銷量方面，上半年上汽集團實現整車銷量207.2萬輛，同比下降7.28%。其中，新能源銷量方面，上半年上汽銷售37.2萬輛，保持“逐月環(huán)比連漲”的增長態(tài)勢。

細分至各大品牌來看，自主板塊方面，上半年上汽乘用車銷售41.08萬輛，同比增長12.3%。定位高端純電品牌的智己汽車，當前已完成主力車型LS7的全系產品布局，在近期的成都車展上，智己迎來品牌第三款車型LS6的上市，新車定位中大型智能轎跑 SUV，搭載智能駕駛、智艙交互等多項尖端科技。按其此前規(guī)劃，未來三年智己將共計推出4款全新車型，品牌第四款車型預計將于明年上市。

上汽旗下另一大高端新能源品牌飛凡汽車在此次成都車展上發(fā)布了“飛凡巴赫座艙數字生態(tài)”，官方稱該生態(tài)將是業(yè)界首個打破手機品牌界限的車聯融合方案，預計將于今年四季度正式向用戶推送。此外，已在上海車展亮相的全新SUV概念車RC ESSENCE本智，也將搭載新一代巴赫座艙，預計將于今年下半年發(fā)布。

商用品牌上汽大通上半年累計銷售10.6萬輛，同比增長17.74%。上半年，大家MIFA 9(參數|詢價)、全新皮卡品牌“星際”、全新純電廂式物流車EV80 PRO等新車相繼上市，在近期的成都車展上，官方定位“大家庭豪華電動MPV”的大家7迎來首秀，據此前品牌透露，今年下半年品牌還將發(fā)布全新新能源商用車品牌、全新技術平臺及首款車型。

合資板塊，上半年上汽通用銷售約45.1萬輛，同比下降11%。當前，上汽通用“奧特能平臺產品家族”已推出凱迪拉克銳歌、別克E5和別克E4。官方表示，今年年內基于奧特能平臺打造的第四款純電動SUV——凱迪拉克OPTIQ將在四季度上市，該車將是凱迪拉克品牌旗下第二款純電動SUV。按照規(guī)劃，至2025年品牌還將推出共計10款國產奧特能平臺車型，加速推進品牌智能網聯化的全面轉型。

另外兩大合資品牌上汽通用五菱與上汽大眾在上半年分別銷售約17.7萬輛、50.3萬輛，分別同比下滑14.9%、12.42%。官方表示，上汽通用五菱繽果電動車月銷量超2萬輛，全新純電車型寶駿云朵開啟盲訂10天內實現“訂單破萬”。

海外業(yè)務方面，持續(xù)可觀的發(fā)展態(tài)勢使其逐漸成為上汽一大增長引擎，官方預測今年全年上汽海外業(yè)務將實現“規(guī)模性盈利”。上半年上汽海外銷量達到53.3萬輛，同比增長40%。自主品牌MG連續(xù)四年排名中國單一品牌海外銷量第一，今年1-6月在歐洲銷售11.5萬輛，同比大漲143%，新能源銷量占比超過50%。

由數據不難看出，上半年上汽集團合資板塊持續(xù)承壓，自主板塊增速放緩，直接影響上半年總銷量出現同比下降。但新能源與海外業(yè)務兩大全新增長極的逐漸發(fā)力，也讓上汽上半年業(yè)績擁有穩(wěn)定增長基礎。

下半年，隨著“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”加速落實，上汽將加大技術研發(fā)投入，推進智能電動創(chuàng)新技術集中落地，并進一步沖刺新能源月銷10萬目標，以新增長拉動整體銷量提升，平穩(wěn)推進新老賽道發(fā)展動力切換。