捷途一級4S店突破400家/僅用時12個月

2019年第一季度，捷途共售出29,061輛新車，其中3月份銷量達到11,907輛。在整個汽車市場預冷的大背景下，捷途能夠取得這樣的成績實屬不易，不過想要進一步提升銷量，并且完成全年15萬輛的目標，除了不斷推出新產品，還需要在渠道建設方面下功夫。

4月8日，網通社從奇瑞控股捷途汽車官方獲悉，捷途第401家一級4S店在北京開業。這標志著該品牌的一級渠道規模已突破400家，實現地市91.4%的覆蓋。預計到今年8月底，捷途將在全國范圍內基本實現50公里購車用車圈。

奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語表示：“市場競爭白熱化，消費者需求多樣化，渠道布局、用戶體驗升級，將為消費者觸點和市場份額搶占提供更多的機會點。捷途深諳渠道為王、終端制勝的道理，自產品序列發布以來，便以追趕者的姿態一路提速、開拓布局，僅12個月時間網絡建設規模超越預期，一級智慧4S店逾400家，50公里購車用車圈不斷夯實，實現渠道廣覆蓋和市場深耕。”

捷途營銷中心總經理李學用表示：“因為有更多的觸點，才會有更多的銷量，因為有更多的觸點，才能夠保證用戶的體驗，觸點指的正是經銷商。通過1年時間，我們在全國開發了401家一級店，中國有330多個地市，1800多個縣，我們在地市里面已經實現了91%以上的覆蓋，在縣級我們可以做到53%的覆蓋。未來，我們計劃在全國除新疆、西藏等6個省市之外，今年9月份做到其他所有省份均能夠達到50公里的銷售服務圈，用強大的網絡來保證用戶的購買和使用。”

他還指出，捷途將從觸點、體驗、分享三個維度推進新營銷模式的發展。一方面，以展廳為平臺，做好線上、線下全渠道運營，全面掌握用戶觸點;另一方面，以滿足用戶需求為根本，基于大數據技術快速收集并反饋用戶數據，精準指導產品研發、營銷、服務等端口，為用戶帶來愉悅體驗。

同時，捷途聯合權威輿論陣地、垂直媒體旅游資訊、自駕游協會、增值異業聯盟、省級資源聯盟等共同實現‘旅行+’生態圈不斷升級，為用戶創造驚喜，分享更多的快樂、體驗與權益。2019年，捷途將基于“旅行+”戰略、客戶體驗、智慧渠道、新零售等，實現“捷途速度”再加速，力破15萬輛目標。

李學用又進一步介紹了捷途渠道的特點：第一就是數量足夠龐大，捷途僅用1年時間開發了401家一級店，在近10年的車市里算一個不小的奇跡，加上二級網絡，可以總共達到將近1600家。第二是覆蓋的力度，捷途以50公里為半徑，保證用戶在50公里內的購車和用車服務圈。第三在于渠道的變化，捷途不僅有一級展廳，還有城市展廳以及衛星店，對主要的地市、主要的縣區進行覆蓋。

隨著渠道、經銷商數量的擴充，捷途逐步將渠道建設的重點轉向為經銷商賦能，開展渠道平臺化建設，通過經銷商盈利，驅動客戶滿意，從而實現可持續發展。一是打造購車平臺，為用戶帶來智慧渠道體驗，捷途通過四大區域、六項智能、兩個體感營造愉悅體驗，基于數據共享為用戶制定專屬的購車及服務方案。

目前，包括智能迎賓機器人、VR/AR 體驗、直播工廠、小程序互動等在內的渠道功能設計已完成，并進入數據化應用階段，基于服務能力數據、運營管控數據、客戶互動數據的分析與應用，實現捷途大數據不斷升級。二是打造“旅行+”場景體驗平臺，屆時，展廳功能不再局限于看、選、買、賣、用、養，而是集合出行、公益、學習、用車、養車及服務體驗等成為捷盟車友會互動基地。

三是打造經銷商盈利平臺，積極落實標準化客戶服務培訓及人才補給、核心經銷商培育、樣板店計劃等，通過標準指導、標桿輔導深耕客戶滿意的服務體系，提升經銷商運營能力。基于平臺化建設，捷途充分發揮優勢，將經銷商盈利作為渠道建設的核心競爭力，驅動環境體驗和服務過程升級，最終建成以客戶滿意為中心，可持續發展、具有競爭力的渠道網絡。(圖/文 網通社 奚筱林)