孩子又一次長大，第八代高爾夫即將到來！

世界上有許多歷史悠久的車型，如豐田皇冠、豐田卡羅拉、福特野馬、雪佛蘭邁銳寶……但是要說起讓人印象深刻的車型，想必保時捷911、Jeep牧馬人、奔馳G級、大眾高爾夫等車型會上榜，原因在于它們每一代車型之間都有著明顯的傳承，這些傳承讓它們在幾十年間，不斷的在每一代人心中都能保留深刻的印象，從而積攢下數量驚人的粉絲。

其中，漫哥就較為鐘意大眾高爾夫，因為其他名車也買不起，前不久入手了一臺第一代高爾夫GTI，的車模，從車模中可以看出高爾夫品牌精髓在于由喬治亞羅設計的C柱折紙設計，經過歲月洗刷后更能明白這樣的設計精髓所在。

如果翻看歷代高爾夫圖片，會有一種看著孩子成長的感受，想必還有許多人與漫哥有著同樣的想法，那么告訴大家一個好消息，第八代高爾夫將在明年上市，并且諜照已經被外媒曝光。

外觀方面相比現款，變化主要集中于燈組造型，更像是中期改款車型。盡管頭燈上部分有貼紙覆蓋，但仍然可以看出頭燈相比現款面積更小，同時日行燈可能為波浪造型。尾燈設計與現款差異不大，因為尾燈被貼紙阻擋，燈腔內部造型并不清楚。同時第八代高爾夫后視鏡從A柱移至車門，與部分運動型車型設計更為接近。

從諜照來看，中控造型還不清楚，但亮點在于換擋方式采用電子檔桿，使中控看著更為簡潔，這同時也是MQB平臺下第一款采用電子檔桿的設計(大眾親兒子待遇就是不同)。需要注意的是，諜照座椅為7.5代高爾夫GTI專屬座椅，所以漫哥不排除諜照為高爾夫GTI版本。

對于即將到來的第八代高爾夫，動力匹配為多數讀者所關心的一點。其實海外版7.5代高爾夫已經用1.5T發動機替換了目前國內的1.4T發動機，雖然功率扭矩都沒有改變，但采用了更先進的燃油供給技術，油耗與渦輪延遲進一步降低，所以第八代高爾夫既有可能在中高配車型上采用這臺1.5T發動機。

漫哥預測中低配車型，將取消現有的1.6L自吸發動機，采用剛上市新速騰那臺1.2T發動機。第七代高爾夫混動版本代號為GTE，第八代高爾夫GTI/R兩款性能版本，是否會加入混動系統提升動力響應性，成為了讓人期待的一點。

最后，希望第八代高爾夫不要簡配了，中國汽車市場現在水深火熱，競爭越發激烈，別自己砸了這塊金字招牌。