廣汽豐田換代雷凌上市 推出中國專屬車型

日前，廣汽豐田換代雷凌正式宣布上市，售價區間為11.58萬-15.28萬元。本次全新換代雷凌推出共10款車型，搭載1.2T渦輪增壓發動機與1.8L混合動力兩種動力總成，其中首次推出的科技版車型專為中國市場打造。具體車型預售價見下表。

雷凌(LEVIN)是豐田曾在日本市場推出的緊湊型運動轎車，屬于Corolla車系中的一員。從上代車型開始，雷凌名稱正式在中國市場被重新啟用，并由廣汽豐田國產。廣汽豐田上一代雷凌于2014年上市，最初推出1.6L、1.8L兩款排量的車型，后推出了搭載1.8L發動機與電動機的混合動力車型雷凌雙擎，以及雙擎E+插電式混合動力車型。

廣汽豐田汽車有限公司總經理魚住吉博表示，全新換代雷凌的定位是“TNGA智趣中級車”。他認為，目前豐田在四個方面努力取得了滿意成果，分別是其產品所具備的性能表現(品質、耐久性、可靠性)、從燃油車到氫燃料電池車的完善技術儲備、TNGA架構下導入車型在駕趣方面的提升，以及提供讓消費者更滿意的維修保養服務。同時他還表示，豐田汽車希望在今后提供豐富多樣的出行解決方案，從傳統的汽車制造商，向移動出行公司轉型變革的戰略方向。

全新換代雷凌基于豐田TNGA架構打造，基于GA-C平臺開發。廣汽豐田雷凌在外觀上與美版Corolla三廂車型有著很多共同點，其中帶有銳利轉角的LED大燈是其標志性的設計元素，整車外形延續了豐田“Keen Look”設計語言，與現款凱美瑞、CH-R等車型保持風格一致。

全新換代雷凌在車身尺寸上變化不大，其長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，與上一代車型相近，軸距則同為2700mm。新車還將推出兩種外觀風格，其中運動版將有著更低的車身(比普通版車型再降低20mm)，專屬的17寸輪轂;而雙擎混動版則具備了藍色豐田標識等作為區分。

在內飾設計方面，全新換代雷凌延續了豐田新一代車型的風格，同時在用料和做工方面比現款車型更加注重細節。新車將具備包括電子手剎、自動駐車、帶有PM2.5過濾功能的自動空調、以及支持百度CarLife的車機系統等舒適配置。

值得一提的是，全新換代雷凌還將推出中國市場專屬的“科技版”車型。其最大的亮點在于采用了12.1寸豎置中控屏幕，并結合7.7英寸液晶儀表以及10.8寸HUD抬頭顯示器，實現“三屏聯動”信息顯示功能。

作為基于TNGA架構的新車型，全新換代雷凌將標配8安全氣囊、胎壓監測，同時搭載豐田TSS智行安全系統，包括DRCC動態雷達巡航、LTA車道追蹤輔助、PCS防碰撞預警系統等更為全面的安全輔助功能，主動安全性能得到提升。

新車搭載1.2T與1.8L混合動力兩種動力配置。其中1.2T發動機最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT變速器。1.8L雷凌雙擎車型搭載專為混合動力系統開發的1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機，匹配E-CVT變速器。

雷凌廣已成為汽豐田銷量支柱

從廣汽豐田發布今年第一季度銷量數據來看，其今年1-4月累計銷售新車16.18萬輛，比去年同期增長46%。其中，第八代凱美瑞一季度累計銷量約4.11萬輛，同比增長21%;全新漢蘭達一季度銷量約2.21萬輛，同比增長13%;C-HR一季度銷量為1.3萬輛。雷凌家族2019年一季度銷量約5.52萬輛，同比增長50%;YARiS L家族致炫和致享第一季度銷量3.05萬輛，同比增長46%。

現款雷凌車型銷量約占廣汽豐田各車型總銷量的三成，平均月銷量達一萬臺以上，是其主要銷量貢獻車型。新款雷凌采用TNGA架構，得以在技術平臺層面上得到較大提升，在平臺先進性、舒適科技配置上與其他競品車型相比有著較強的競爭力。從售價上看，新車相比現款車型更低，有望繼續保持并拓展其市場占有率。(鄂智超)