凱迪拉克CT5正式上市 27.97萬起

日前獲悉，凱迪拉克CT5正式上市，售價區間為27.97萬-33.97萬，新車定位于ATS-L之上，CT6之下的全新車型，基于全新一代輕量化豪華后驅平臺打造，首次搭載通用汽車全新一代電子架構。

近幾年，凱迪拉克過的并不好，尤其是在較為熱門的中型豪華市場。面對對手的強勢表現，凱迪拉克遲遲找不到解決的辦法，最終只能通過價格戰的方式挽回一些顏面。顯然，凱迪拉克這個曾經風光無限的品牌并不希望在國內通過這種低級的手段來占有市場，他們依舊堅信可以創造出能夠架凌于一線豪華品牌之上的產品出來。凱迪拉克CT5正是因此而生，它在海外發布僅僅半年之后就被帶到了國內，看來，凱迪拉克已經迫不及待的想要對國內中型豪華轎車市場進行新一輪的沖擊了。

CT5作為凱迪拉克布局中型豪華轎車市場的全球戰略車型，基于凱迪拉克全新一代輕量化豪華后驅平臺打造而來，并首次搭載通用汽車全新一代電子架構。用官方的話術來說，CT5將驚艷突破的造型設計、細膩精妙的座艙布局、卓越精準的駕控感受以及革命性的移動互聯新體驗完美融合，創造出了令人驚艷的豪華感官新體驗。

【新車特點】

上汽通用凱迪拉克CT5會有兩種外觀設計，運動版外觀上運用了更多黑色元素，前臉的造型也更加兇狠，輪轂等細節也都非常炫酷，相信對于年輕人來說這種設計是很有吸引力的。面對競品對手更照顧豪華感的設計，凱迪拉克CT5運動版車型可以說是擺脫了豪華感的束縛，車身大量使用致敬V系列高性能車系的設計，盡情解放的運動氣質正是我這種年輕消費者所喜歡的。

當然，如果您覺得運動版太過張揚的話，CT5的風尚版車型也能夠為新生活精英帶來新豪華格調之選，標志性的星爆式前格柵搭配整車多處光亮鍍鉻設計元素同樣能帶來不俗的豪華氣質。

誕生于后驅平臺的CT5擁有后驅車更加協調的側面造型，同時它還采用了溜背車尾設計，再加上凱迪拉克一貫的鋒利和冷酷，就造就了CT5相當迷人的帥氣外形，不夸張地說，目前國內市場這個級別的車型中，CT5應該算是顏值最高的。

凱迪拉克CT5的內飾和之前的家族設計是有明顯的區別的，線條不再都是那么的鋒利有棱角，反而增加了一些柔和的曲線，當然了，豪華感還是相當濃郁的，所以這次坐進車內，你會感到更有溫度的豪華。

車內用料維持了以往的高水準，和同級車型相比處于領先水平，觸手可及的地方幾乎都是軟的，同時還有不少皮革包裹。

在車身尺寸方面，凱迪拉克CT5相比于ATS-L要優秀很多。新車軸距為2947mm;車身長度為4924mm，超越了3系、C級和A4L。車輛的后排空間還是比較不錯的，比ATS-L強了不少，和寶馬3系Li等競品也都處在同一水平，不過后排地板中間凸起很嚴重，所以坐5個人是比較麻煩的。運動版的前排座椅擁有一個雙色的漂亮造型，舒適性也沒的說，而且還帶有側翼的電動調節，看來是很重視支撐性和包裹性。

配置方面，凱迪拉克CT5全系標配LED大燈+日行燈、無鑰匙進入、雙區自動空調、帶撥片的真皮多功能方向盤、10英寸中控屏的全新CUE系統(內置OnStar安吉星信息通訊、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、NFC手機通訊、OTA更新)、3個USB接口+后排Type C接口、ANC主動降噪功能、前/側氣囊、側氣簾，ESS強化安全系統I套裝(含低速自動剎車、前方行人探測預警、前方碰撞預警)、自動駐車、車身穩定系統、胎壓監測等。而除最低配提供普通電動天窗和加熱外后視鏡外，其余五款車型還提供雙段全景天窗、外后視鏡電動折疊、駕駛員側外后視鏡自動防眩目。

抬頭顯示、流媒體后視鏡、全景影像、智能自動泊車、膝部氣囊、變道+側方盲區輔助、震動警示座椅，以及ESS強化安全系統II套裝(含自動遠光、車道保持輔助、跟車距離梯形、自動安全帶預張緊、全速域自動剎車、倒車碰撞預警、ACC自適應巡航)、獨享感應尾門則為頂配車型專屬。

上汽通用凱迪拉克CT5全系都配備2.0T+10AT動力系統，發動機不分高低功率，都是28T的高功率版本，不僅能夠爆發出241馬力以及350N·m的強勁動力，更是擁有雙缸超經濟模式以及四缸經濟模式以及運動模式等多種模式可供駕駛員選擇，整套動力在10速手自一體變速箱的加持下，經濟性也會得到進一步提升。

【競爭對手】

【結語】

上汽通用凱迪拉克CT5絕對屬于讓人眼前一亮的新車，它擁有目前同級中幾乎最帥的外形，這會給人留下深刻的第一印象和好感，同時這款新車在技術、平臺以及豪華感上也都具備了很高的實力，再加上比ATS-L大幅提升的后排空間。可以說，這樣的CT5絕對算是集實力派和偶像派于一身，在上市之后，CT5會讓凱迪拉克在這個級別重新樹立自己的地位。