2020年奔馳新車規劃 將推EQ系列

奔馳品牌相對比較低調和神秘，截至目前，對于其2020年計劃將推出的新車信息我們還知之甚少。據當前透露的信息可獲悉，2020年，奔馳將會加速新能源產品的投放速度，EQ系列車型將會陸續問世。除了已知的EQS之外，EQB也或將有望年內亮相。下面，讓我們一起去了解下2020年即將推出的奔馳新車。

奔馳EQS

預計上市時間：2020年年內

奔馳計劃將于2020年發布奔馳EQS量產版，新車定位純電動中大型車，將會沿用奔馳VISION EQS概念車上的設計，同時前大燈還配有全息透鏡模塊。

奔馳VISION EQS概念車首次亮相是在法蘭克福車展，2019廣州車展則是VISION EQS的中國首秀。EQS定位于EQ純電動車系中的“S級”，屬旗艦豪華純電動車型，而“VISION”則預示該車型將指引奔馳未來“新豪華主義”的前進方向。

較為特別的是，概念車搭載的數字照明技術點亮效果奪目，格柵內分布了多達940個獨立的發光二極管，每5個LED構成一個閃亮的三叉星，188顆“繁星”環繞在中央可發光的三叉星徽周圍，營造出美輪美奐的視覺感受。同時，VISION EQS概念車的智能數字大燈還帶有全息透鏡模組。

量產版的奔馳EQS測試車也隨后得以曝光，從諜照來看量產版EQS的掀背造型十分明顯，而且A柱也有很大的傾斜角度，所以看起來很具轎跑車風格，整體造型類似于奔馳CLS。平臺動力方面，新車將或與EQC一樣，來自于MEA架構，EQS將在前、后橋分別搭載一臺電動機，其最大功率或可達402馬力，但新車動力電池、續航里程信息尚未得知。

全新奔馳GLA

預計上市時間：2020年年內

2019年12月11日晚，奔馳全新一代GLA全球首發，新車基于MFA2平臺打造，采用全新設計風格，內飾更具豪華感和科技感，動力方面搭載1.3T和2.0T發動機，將率先于2020年春季在歐洲市場開售，國產版將稍后引入。

外觀方面，前臉采用了奔馳最新的家族化設計語言，大尺寸前格柵內部由橫向飾條和繁星式點陣飾塊組成，搭配大型星徽LOGO。全新一代GLA將提供兩種外觀套件供消費者選擇，包括普通版和運動版(AMG-Line)，二者在細節設計上有所不同。

尺寸方面，長寬高分別為4410/1834/1611mm，軸距為2729mm，側面更顯圓潤，C柱三角窗為全新增加的設計，黑色包圍搭配大尺寸輪圈。車尾具有較強的立體感，尾燈組采用了近似三角形的設計，內部帶有雙環狀LED燈帶，鍍鉻排氣為配合雙邊兩出式。

內飾設計沿用最新一代風格，環繞式的設計營造未來感的開闊空間，儀表臺采用金屬和木質裝飾板點綴，最新樣式多功能方向盤帶有雙拇指控制功能。飛翼造型儀表盤并沒有采用遮光罩，兩塊10.25英寸液晶屏仍然是是點睛之筆，右屏還首次實現觸控功能，出風口依舊是飛機渦輪造型。

搭載MBUX智能人機交互系統，能夠通過人工智能來不斷學習，根據用戶習慣建議最喜歡的電臺或歌曲，或推薦并自動打開經常使用的導航路徑。軸距增加讓后排腿部空間得到提升，此外全新GLA還可以選裝后排座椅前后調節，調節范圍達到了14cm，進一步提升了空間靈活性。

動力方面，新車將搭載1.3T/2.0T發動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩為250牛·米和350牛·米，匹配7速/8速雙離合變速箱，高配車型還提供4MATIC四驅系統。

奔馳C級 PHEV

預計上市時間：2020年年內

早在2019年4月，海外媒體就曝光了一組全新奔馳C級PHEV原型車的測試諜照。新車預計將有望于2020年年內正式推出。

外觀方面，雖然測試車經過了嚴密的偽裝，但還是可以看出新車的大燈、尾燈的細節造型與現款有所不同。與現款車型位于尾部后保險杠的位置不同，新車的充電口將移至左后側擋泥板上方。而得益于此，新車的尾部線條也將更加簡潔。

據此前消息表示，全新奔馳C級PHEV將基于改進型的MRA2平臺打造，車身尺寸與現款車型保持一致。未來，新車將直指寶馬3系插電式混合動力車型，競爭激烈。

奔馳S級

預計上市時間：2020年年內

此前，網易汽車從相關渠道獲取了一組全新奔馳S級的國內路試諜照。新一代S級內部代號為W223，將采用全新外觀設計，其整體風格更加貼近奔馳最新的家族設計語言。據悉，新車將于2020年年內正式亮相。

外觀方面，新車采用全新設計的前大燈組，整體風格與最新的奔馳家族設計保持一致，內部的燈帶式LED日間行車燈位于整個燈組的最上方。此外，新車前中網造型造型更加扁平，使得整車的整體更加貼近運動風格。

側面看，新車車身更低，擁有長車頭，短車尾的設定，運動感或將現款。新車門把手處采用較為厚重的偽裝，結合此前海外版全新奔馳S級的諜照，預測新車門把手設計將采用彈出式，進一步提升了新車的質感。新車車尾的尾燈細節暴露較少，但從車燈輪廓我們能推斷，三角形尾燈的造型將會更加細長，與奔馳最新家族設計保持一致。

動力方面，全新奔馳S級預計將搭載3.0T直列六缸發動機，傳動系統預計將匹配奔馳自家研發的9AT變速箱，并且全新S級有可能推出2.0T+48V電機組成的輕混動力車型作為入門版車型。值得一提的是，全新奔馳S級極有可能搭載L3級自動駕駛技術，成為奔馳家族當中首款配備自動駕駛功能的車型。