重慶市放寬皮卡進(jìn)城限制

2020年1月15日，皮卡行業(yè)發(fā)展再迎利好，重慶市放寬皮卡進(jìn)城限制，成為首個(gè)開放皮卡進(jìn)城的直轄市，為中國皮卡行業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者用車環(huán)境的改善作出了重要貢獻(xiàn)。

據(jù)重慶交警公告顯示，為深入貫徹“放管服”改革部署，進(jìn)一步簡政放權(quán)、減證便民，努力提供便捷高效、智能精準(zhǔn)的公安交管服務(wù)，重慶市公安局交巡警總隊(duì)將再推出電子貨車通行證等5項(xiàng)優(yōu)化貨車通行管理的公安交管“放管服”改革服務(wù)措施，此次推出優(yōu)化貨車通行管理的5項(xiàng)措施，將按照分批推行的方式陸續(xù)實(shí)施。

有通行主城區(qū)需求的多用途貨車(皮卡車)，對登記地在主城區(qū)的，實(shí)施備案通行管理，通過互聯(lián)網(wǎng)自主備案，獲得相應(yīng)通行規(guī)定(主城區(qū)除機(jī)場路、渝航大道及部分過江橋梁外均可通行)，并按規(guī)定通行即可，不再核發(fā)通行證;對登記地在我市但非主城區(qū)的，實(shí)行預(yù)約通行管理，按需按次申報(bào)進(jìn)入主城，全年累計(jì)申報(bào)通行時(shí)間不超過120天，申辦后按規(guī)定通行。

從有關(guān)皮卡進(jìn)城限制放寬的通知中可以提煉出以下幾點(diǎn)信息：

1.登記在主城區(qū)的皮卡放寬進(jìn)城限制。也就在渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)，即通常所稱“主城九區(qū)”的本地皮卡用戶可以銷享受到最大的便利。

2.機(jī)場路、渝航大道及部分過江橋梁仍然限行。相比于此前大范圍、多路段的禁行、限行規(guī)定相比，如今的限行路段已經(jīng)非常少了，可以充分滿足皮卡用戶的需求。

3.非主城區(qū)的皮卡，實(shí)行預(yù)約通行管理，按需按次申報(bào)進(jìn)入主城。針對非主城區(qū)的皮卡用戶，重慶市交警部門也提出了相應(yīng)的通行辦法，滿足此類消費(fèi)者用車出行需求，即按需按次申報(bào)進(jìn)入主城，全年累計(jì)申報(bào)通行時(shí)間不超過120天，申辦后按規(guī)定通行。

4.皮卡車網(wǎng)上備案管理將于2月底前退出實(shí)施，預(yù)約通行管理將于3月底前推出實(shí)施。

總而言之，重慶市放寬皮卡進(jìn)城限制是順應(yīng)市場發(fā)展、消費(fèi)者需求變化的重要舉措，在取消雙證、貼反光條、噴字，實(shí)現(xiàn)地級及以下城市全面解禁，長城炮等新一代皮卡產(chǎn)品引領(lǐng)皮卡行業(yè)升級進(jìn)化的背景下，可以充分發(fā)揮皮卡這種商乘兩用的多用途車輛在生產(chǎn)生活中的重要作用，促進(jìn)皮卡行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。