近日,海外媒體發布了一組新一代梅賽德斯-奔馳C級(代號W206)的諜照,從圖中可以看到路試的測試車已經采用了接近量產的車身和燈組進行偽裝。新一代奔馳C級有望在2020年11月舉辦的洛杉磯車展上進行首發,不過有業內人士預測,新車要等到2021年才會正式發布。
奔馳C級(進口)
34.68~45.98萬(參考成交價)
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新一代梅賽德斯-奔馳C級的整體線條在本次曝光的諜照中得到了非常清晰的展現,可以看出測試車采用了立標格柵設計,同時預計大燈組采用矩陣式LED光源配合LED日間行車燈的組合設計,前包圍兩側增加運動化造型設計,預計設計風格將與新一代S級相似。
從車側來看,新車的短前懸設計讓整個車身看起來非常運動,不過側面門把手采用了傳統式設計,而非新一代S級上應用的隱藏式門把手。本次曝光的尾部燈組能夠很清晰的看出采用了三橫LED光帶,其中最下方為轉向燈組。此外,根據曝光的諜照我們可以預測,新車或將采用隱藏式排氣設計。
新一代奔馳C級基于MRA2后驅平臺打造,相比老款,新車內飾設計將進行大幅變化,中控臺采用大尺寸觸控屏幕設計,下方為相似的觸控操作界面。這種設計在新一代奔馳S級上率先采用,而后出現在新一代奔馳C級上。雖然目前不少人對這一設計持保留態度,但隨著新一代S級發布,屆時全新的MBUX信息娛樂系統也會發布,我們就會了解奔馳為何采用這種全新的家族化內飾設計思路。
動力方面,我們推測在MRA2平臺之上,新一代奔馳C級將擁有直列四缸和直列六缸發動機與48V系統組成的輕混動動力總成。