全新索納塔混動版詳解

日前，在2020芝加哥車展上，現代全新一代索納塔混動版車型正式首發。新車具有超低的0.24Cd風阻系數，歸功于其獨特的主動進氣格柵、后擾流板和空氣動力學鋁合金輪圈。同時，現代汽車還將太陽能車頂系統首次搭載到索納塔混動車型上，并通過全新的混動系統將新車的加速性能和燃油經濟性進一步提升。新車的續駛里程為686英里(1104km)。

【新車知識點】NEW

1.太陽能車頂充電系統

全新索納塔混動版車型的太陽能電池板車頂可以直接為12V和混合動力電池充電，并輸出205W的電力。該系統具有三大優勢：里程每天增加約2英里(3.2km)、停車時有助于防止信息娛樂系統或HVAC系統沒電停機、具有獨特的設計提示。

該系統為混合動力系統中的電池充電，充電6小時可以增加約3.2km的續航;在一年的時間里，該系統將提供額外的700英里(1127公里)的續航里程。此外，工程師還應用了主動換檔控制技術來控制電動機，使其與發動機和變速器的轉速保持一致，從而將換擋時間減少了30%。這種同步不僅改善了新車的加速性能和燃油經濟性，而且還最大限度地降低了換擋時的摩擦力，以提高了變速器的耐久性。

新車配備Smartstream G2.0 GDi HEV發動機和6速混合動力專用的自動變速器。發動機的功率輸出為110kW和188N·m，電動機輸出的功率為39kW，205N·m。合并的系統功率輸出為141kW，EPA估計百公里油耗為4.7L/100km(市區)、4.36L/100km(高速)、4.52L/100km(綜合路況)。此外，新車的續駛里程為686英里(1104km)。

2.主動變速控制技術（ASC）

ASC技術是通過監控換檔(每秒監視500次)并精確調整變速器轉速，以加快換檔速度來優化變速器效率。ASC將新的控制邏輯軟件應用于混合動力控制單元(HCU)，該單元使電動機與發動機和變速箱的轉速保持一致，從而將換檔降低30%。該技術還保證了換擋的平順和響應快速。

3.電動機的控制邏輯軟件

傳統的混合動力車輛沒有變矩器來改善燃料經濟性，因為變矩器在將動力傳遞至驅動輪時會損失能量。盡管燃油效率高，但這種系統還需要更長的換檔時間以確保更平穩的換檔。而ASC技術允許混合動力的電動機通過將新的軟件邏輯應用于混合動力控制單元(HCU)來減輕變速時間較慢的問題，從而還可控制變速。HCU通過安裝在電動機內部的傳感器以每秒500次的速度監控變速器的轉速，以使轉速與汽油發動機的轉速同步。

同步將移位時間從500毫秒減少到350毫秒，降低了30%。通過最小化換檔過程中的摩擦，這不僅改善了混合動力汽車的加速性能和燃油經濟性，而且還提高了變速器的耐用性。

4.空氣動力學

全新索納塔混動版車型的風阻系數為0.24Cd。新車配備有主動進氣格柵，當需要較少的發動機冷卻時，格柵會自動關閉;而重新設計的后擾流板則進一步改善了氣流;為了減少車身下方的阻力，現代工程師添加了諸多配件：保險杠擾流唇、帶風刀導流的輪圈等。

5.數字鑰匙

全新索納塔混動版車型不斷推廣最新技術，提供了基于智能手機的現代數字鑰匙(選裝)。Digital Key使用專用的移動應用程序，Near Field Communication(NFC)和Bluetooth Low Energy(BLE)技術，使新車無需智能鑰匙即可通過智能手機解鎖、啟動和驅動。另外，數字密鑰還允許與家人和朋友安全共享;車主可以為每個共享虛擬鑰匙定制不同的車輛功能，并使鑰匙只能在規定的時間內使用。車主可以在借用車輛時預設使用期限或限制使用功能，還可以遠程撤消鑰匙;例如使用代客停車服務或拜訪現代經銷商，現代數字鑰匙還可以與NFC卡配合使用，每輛車都將隨附NFC卡?，F代數字鑰匙僅與使用Android操作系統的手機兼容。

6.優化電池放置

與2019款車型相比，全新索納塔混動版車型通過優化高壓混合動力電池的布局，將行李箱容量增加71L，并有助于提供一流的前部頭部空間和腿部空間。

7.便利技術

全新索納塔混動版車型具有許多先進的舒適性和便利性配置，包括：電動駐車制動器、免提智能后備箱、帶冷卻風扇的Qi高速無線智能手機充電板、AppleCarPlay和AndroidAuto連接、藍牙、加熱通風的前排座椅、可折疊式后排座椅等。另外，新車還配備10.25英寸高清觸摸屏顯示器，具有分屏和自然語言識別功能(由Blue Link支持)，而全液晶儀表則達到12.3英寸。

8.SmartSense安全技術

全新索納塔混動版車型具有現代的最新SmartSense高級駕駛員輔助系統(ADAS)。通常僅限一系列傳感器和系統可能會警告駕駛員，并可能在發生安全事故時采取措施。同時，其他ADAS系統可以使用汽車的3個雷達傳感器，12個超聲波傳感器和5個攝像頭來幫助駕駛員防止意外發生，包含：前避撞輔助系統(標配)、盲點防撞輔助(標配)、后方交叉交通防撞輔助系統(標配)、車道保持輔助(標配)、帶有Stop and Go的高級智能巡航控制系統(標配)、公路駕駛輔助(選裝)。

·公路駕駛輔助

高速公路駕駛輔助系統(HDA)是一種駕駛便利系統，可幫助駕駛員以適當的速度將車輛保持在車道中央，同時與前方汽車保持一定距離。

·前避撞輔助

新車配備了帶有行人檢測功能的標準前避撞輔助系統(FCA)，這項先進的主動安全功能有助于在某些緊急情況下警告駕駛員，并且在必要時可以自動制動。使用前置雷達和前置攝像頭傳感器，FCA分三個階段運行。最初從視覺和聽覺上警告駕駛員，它有助于評估潛在碰撞危險的性質，并且可以施加越來越大的制動力來避免碰撞，或者在不可避免的碰撞中最大程度地減少損壞。

·車道跟隨輔助

車道追隨輔助系統(LFA)可能會自動調整轉向，以幫助使車輛保持在行車道的中央。LFA可以幫助使車輛集中在高速公路和城市街道上。

·盲區監控和盲區碰撞警告（BCW）

外部攝像頭的盲點視野監控器為駕駛員提供了更大的視野。BCW系統有助于掃描進入駕駛員盲點的車輛。如果駕駛員激活轉向信號燈，則來自相應后視鏡的視野圖像將出現在12.3英寸儀表盤顯示屏中。如果在盲區中檢測到車輛，則會提供聲音和視覺警報。

·環視監視器

新車使用四個攝像頭為駕駛員提供了汽車外觀的增強鳥瞰圖，使駕駛員在進出狹小的空間時有信心。

·倒車避撞輔助

倒車防撞輔助系統通過后視攝像頭和超聲波傳感器幫助檢測行人和障礙物。該系統可以提供警告并進行緊急制動，以幫助避免碰撞。

·觸摸傳感器外門把手

新車上的觸摸傳感器外門把手提高了易用性，并進一步完善了設計。要鎖定車門，駕駛員只需觸摸車門把手外部的傳感器即可。拉動把手可激活把手內側的較大傳感器，以打開門。

·遠程啟動

多年來，Remote Start已成為現代Blue Link系統的一部分。它通過使用蜂窩數據連接在所有者看不見的情況下預熱或冷卻奏鳴曲來工作。為了使該系統更好，現代工程師在配備接近鍵和按鈕啟動功能的車型上，將Remote Start添加到了2020 Sonata Hybrid的遙控鑰匙中。當汽車在所有者的視線之內時，就能夠進行遠程啟動。

·Blue Link

現代汽車的互聯汽車團隊繼續改善Blue Link的服務，與大多數現代車型一樣，Blue Link在全新索納塔混動版車型上免費提供三年，其中包括帶氣候控制功能的遠程啟動，遠程門鎖/解鎖，失竊的車輛恢復和語音目的地搜索。

9.安靜的座艙

全新索納塔混動版車型的多項新改進使乘客免受不必要的噪音的影響，包含：擋風玻璃和前門已添加雙層隔音玻璃、改良的吸音地毯和行李箱側飾板、輪拱和行李箱以及車門飾板等多處使用吸音材料。