德國成產專供歐美地區 大眾ID.4啟動量產

日前，有海外媒體報道稱，大眾率先在德國的茨維考工廠啟動了純電動緊湊型SUV——大眾ID.4的量產。德國工廠生產的車輛將供應歐洲和北美地區，之后新車將在我國的兩家大眾工廠以及美國的一家工廠相繼實現量產。

當地時間8月20日，大眾汽車在德國茨維考工廠啟動了純電動緊湊型SUV——大眾ID.4的批量生產。該車是大眾繼ID.3之后，基于MEB電動化平臺打造的第二款車型。

上汽大眾在上海安亭的工廠計劃從2020年10月開始每年生產30萬輛基于MEB的純電動車型，其中包括ID.4;而一汽-大眾在廣東佛山的合資企業，還計劃每年生產30萬輛基于MEB的純電動產品。最初，只會生產ID.4的后輪驅動版本(稍后將介紹全輪驅動版本)。范圍將超過500公里(311英里)的WLTP。

車型回顧：

雖然新車前臉經過偽裝，但頭燈造型、前包圍樣式均與ID.初見保持一致;來到側面，上下兩條腰線菱角分明，門板下側配有塑料飾板，能避免一些小的剮蹭。該車采用封閉樣式的輪圈，能有效降低車輛風阻。車窗上沿的鍍鉻飾條從A柱延伸到車尾，并在C柱進行擴散狀設計，視覺效果更運動。

車尾方面，新車采用較多的線條處理，貫穿式的尾燈設計得以保留下來，鍍鉻飾條及造型復雜的后包圍造型，賦予車尾豐富的層次感。

在動力方面，參考ID.4最早的概念車——ID. CROZZ。新車的高配版本將會在前、后軸搭載兩臺電機，最大功率為225kW(302Ps)，綜合最大續航里程為500公里，車輛擁有150kW的快充能力，可在30分鐘內將電量充至80%左右。(許博)