日前,我們從海外媒體獲悉,大眾ID.4將于9月23日正式全球亮相,與此同時新車將開啟預訂。大眾ID.4基于大眾汽車集團MEB架構打造,并采用跨界轎跑風格的車身造型。此外,大眾ID.4還將在一汽-大眾和上汽大眾分別國產,按照此前規劃,上汽大眾版本最快或在10月量產。
此前,官方已經發布了新車的預告圖。外觀來看,新車采用了大眾電動車家族的設計語言。封閉式前格柵搭配貫穿式的LED日行燈,并與兩側上翹的燈組相融合,保證了前臉設計的整體性。新車前保險杠兩側還采用了個性化設計的散熱開口,增強了前臉的氣勢。
車身側面來看,新車使用了溜背式造型設計,其風阻系數僅為0.28。新車腰線設計流暢,從前翼子板開始貫穿至車尾,并在后門處向上提拉,勾勒出后翼子板寬大的造型,呈現出前低后高的姿態,營造出一種蓄勢待發的狀態。此外,根據之前的申報圖信息來看,新車長寬高分別為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm。輪圈方面,新車將采用全新樣式的輪圈造型。
車尾來看,尾燈的設計與前臉相呼應,依舊采用了貫穿式LED造型,凸顯出新車的整體感。車頂后部還延伸出來一個整流罩,以便將空氣快速的從車身上劃過減小阻力,并減少電池能量的消耗。空間方面,大眾ID.4或將提供5座版車型,預計會有不錯的乘坐空間與儲物空間表現。
動力方面,新車將采用大眾MEB架構,并使用兩個電動機作為動力,最大功率為302馬力。續航里程方面,在歐洲WLTP測試標準下為500公里;在美國EPA標準下為445公里。不過根據之前我們在工信部網站上得到的申報圖信息顯示,新車的續航里程可達555公里。
編輯點評:
作為大眾集團全球電動化戰略下的重要一款產品,大眾ID.4的亮相可謂是一波三折,原計劃新車將于2020紐約車展亮相,但受到疫情等因素的影響,一拖再拖。不過,即便是這樣,也難以掩蓋消費者對它的好奇。從續航能力來看,新車將完全滿足當下主流純電動汽車的續航標準,隨著國產車型的到來,我們更加期待新車在價格上帶來更多的驚喜。(李娜)