馬自達CX-30提車記，車主開了850公里后，直白地說了真實體會

大家好！我是馬自達CX-30車主，來自駐馬店，我提的車型是"2021款 2.0L 自動質悅型"，購車價13萬，開了850公里，綜合油耗0.0L，大家覺得我買虧了嗎？

一、我的選車過程

我是一個有主見的人，所以買東西的時候太喜歡問別人的意見，買車的時候也是這樣，看了很多車型，最后選擇了馬自達CX-30，不僅僅是因為喜歡外觀，更是因為駕駛的感覺是最容易上手，也是最舒服的一款，雖然有一些不盡如人意的地方，畢竟我覺得這款車是最適合的，畢竟沒有最好，正好。

二、外觀與內飾的感受

這款車的外觀給我的感覺就是美感還是挺高的，設計挺有創意的，整個前臉幾乎完美，設計很合適，這款車的外觀至少在7年內不會被淘汰，修長的車頭非常漂亮，透明的大燈兼具立體效果和沖擊力，讓整車更加美觀。

雖然內飾設計有點簡單化，但還是很科技的，中控屏畫質清晰，周圍按鈕使用簡單方便，皮革包裹的內飾感覺非常舒適，做工也相當精致。

三、舒適性感受

空間方面，設計有點不盡人意，前排空間足夠大，只是后排空間不足，尤其是腿部空間有一些頂腿，但是后備箱真的很大很寬。駕駛座視野范圍廣，座椅包裹，可有效支撐腰部，長途駕駛后腰部不會酸痛，座椅的舒適性很好，前后角度可以自由調節，角度可以多方向調節，讓座椅處于放松狀態，長時間駕駛也不會覺得太累。

四、動力和操控感受

動力方面，2.0充滿了動力，當我滿載或高速時，我不必擔心動力，剛開始的時候輸出很線性，很流暢，因為是2.0L自吸發動機，一開始沒有那種很強的動力感，但是后期可以做到，一旦達到40邁，絕對厲害，超車非常容易。操控方面，方向輕快，反饋清晰舒適，功能配置豐富合理，駕駛靈活性高，停車時不僅更有信心，而且省心。油耗方面，平時上下班開車，郊區和城市路段的路況幾乎各占一半，現在表顯油耗8.3，成本還算經濟。

五、小結

1.本車亮點。30駕駛時很容易掌握它的操控性，特別好用，而且，這款車的動力輸出可靠性非常高，CX-30的發動機和油門匹配完美，所以動力響應速度非常快，換檔沒有延遲，爬坡時也不會因為坡度而減弱動力，作為90后的新馬自達車主，我個人覺得一輛車的外觀和動力非常重要，外觀的美丑決定第一印象，CX-30精致的設計展現出優雅的姿態，修長的車頭看起來別具一格，有著高貴的品質，往往是最能吸引人的。

2.不足之處。CX-30的設計師忽略了后排空間的大小，這使得后排座椅非常緊湊，尤其是腿部空間更窄，而且中間座位下面有一個很大的凸起，看起來非常尷尬，另外，天窗設計的尺寸有點小，后排享受不到天窗帶來的通透感。

3.買它值不值。個人覺得這款CX-30性價比很高，首先，它的動力和操控優于許多其他越野車，合適性更重要，這款CX-30外觀不錯，動態性能足夠，非常適合我，性價比自然很好。