雖然有疫情的影響,但是過去的一年新能源汽車依然迎來了爆發式的增長,尤其是在備受女性追捧的A0級新能源車市場,各家車企紛紛布局,其中以長城歐拉好貓、比亞迪海豚和大眾ID3最為受關注。
據官方數據顯示2021年歐拉好貓共計銷售50931輛, 12月份更是達到了單月10685輛的傲人成績;比亞迪海豚和大眾ID3上市的比較晚,所以全年銷量要比歐拉少不少。不過即便以12月份單月銷量來看,歐拉好貓也要更勝一籌。12月份比亞迪海豚賣了10016輛、大眾ID3僅賣了2002輛。那歐拉好貓憑什么能在A0級新能源車市場上更受女性歡迎呢?
車賣場認為或許是歐拉好貓的四個“超能力”讓其在A0級新能源市場脫穎而出!
第一:把脈市場超級精準
在把脈中國消費者對于汽車需求這塊,長城汽車絕對是獨一份的存在,從最初的的哈弗H6到歐拉好貓再到坦克300,長城汽車在洞察用戶需求這塊永遠走在最前端,實話實說,這不得不讓人佩服。“她經濟”剛崛起,歐拉好貓就緊隨出道,在汽車市場,嘗鮮者基本都是細分領域的引領者,這點比亞迪海豚和大眾ID3輸在了起跑線上,當然了也坐享了歐拉好貓帶來的市場紅利。
第二:有顏在先超級好看
顏值對于女性來說是第一購買力,在A0級市場,如果你不能做到讓女性用戶一見傾心,那基本上就被排除在外了,所以這才是大眾ID3銷量如此之差的原因吧!而歐拉好貓對比比亞迪海豚,各有千秋,但是車賣場認為歐拉好貓勝在靈動。
歐拉好貓的前臉采用了小面積機艙蓋,搭配車頭兩側貓眼造型的全LED大燈,塑造出貓科動物獨有的玲瓏美感。內飾方面復古撞色的設計既提升整體設計質感也讓內飾顯得更加精致和充滿活力。
比亞迪海豚則采用雙色車身設計,前臉有點“憨憨”呆萌的感覺,內飾上同樣以簡潔為主,不過就是精致感稍微差了一些。
總結下來車賣場認為比亞迪海豚內外設計顯得更呆萌甚至有點憨,歐拉好貓的內外設計在萌的基礎之上多了幾分靈性,這也可能是為什么歐拉好貓銷量比海豚銷量高的主要因素。
第三:駕控隨心超級好開
如果說在顏值上還蘿卜青菜各有所愛的話,那么在智能駕駛這塊車賣場認為歐拉好貓要甩比亞迪海豚和大眾ID3一個身位,這或許跟歐拉定位“更愛女人的汽車品牌”有很大的關系。女性消費者開車最怕的是什么?毫無疑問開車怕撞停車擔心不能入位。
歐拉好貓搭載了360全景影像和透明底盤,同時還配有自動泊車和手機遙控功能,你擔心的基本上歐拉好貓都考慮到了,這也真的是有心了,也難怪小編的女性同事都搶著買,這屬于專攻你痛點啊!
第四:玩在一起超級黏人
真用戶時代,汽車品牌要做的就是用戶運營,和用戶玩在一起黏在一起,因為你只有真的把種子車主維護好了,那基本上整個品牌就盤活了,這點像蔚來、小鵬、理想等造車新勢力玩的很溜,而傳統車企則要弱一些,不過這個傳統車企里不包含歐拉。
你很難想象一個汽車品牌會攢很多局,而歐拉還就真的做了這件事,打造歐拉好貓樂活局IP,美妝局、旗袍局、擼貓局等等,并且聯合平安、蘇寧等品牌,打造520愛妻節等多項潮創活動。車賣場只能說歐拉好貓玩得開也玩的溜,當然了這也給歐拉好貓帶來了足夠的關注度和好感度。在這點上車賣場認為比亞迪海豚和大眾ID3還真的有很長的路要走,別光整個新聞發布會或整個賬號就說是用戶運營了。現在這個時代“酒香也怕巷子深”,僅有產品力并不一定能打動用戶,因為大家都“香”,你得“香”的不一樣!
其實整個對比下來你會發現在某些產品力上A0級車都差不多,那就看哪款車型或者說哪個品牌更加用心一些,將產品力和運營力結合,那誰被選擇的概率就更大一些。
2022年整個A0級新能源市場競爭將會更加激烈,誰能最終跑贏這個細分賽道不好說,但擁有“四大超能力”的歐拉好貓至少已經搶跑,剩下的就看類似比亞迪海豚、大眾ID3這些車型怎么追了。