博越PRO動力/四驅曝光

吉利博越PRO四驅版車型將于3月26日正式上市，日前，官方公布了1.5T四驅版的動力及四驅配置信息。新車將搭載博格華納第五代適時四驅系統，增強了安全性及通過性，BSG系統有助于提升起步速度和平順性，同時擁有百公里6.4L的綜合油耗，低于1.5T兩驅車型。另外，我們猜測博越PRO 1.5T四驅版售價或為13萬起。

博越PRO上搭載的四驅系統為進口自瑞典的博格華納第五代電液式適時四驅系統，配備了離心式電動液壓泵，該液壓泵結構緊湊，重量降低了35%，利于油耗的降低。它會在路況狀態不佳或車身姿態不穩定的情況下，由控制單元發出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，對前后輪動力進行分配，如前輪抓地力降低，前后輪最大扭矩分配比例可達50:50，分配給后軸的扭矩經過放大可高達1050N·m，可實現非極限狀態下的脫困能力。

相對于非承載式硬派越野車，博越PRO四驅版的操控性能的實際意義更大，傳感器感知車輛的全速域行進狀態，配合前后EDL電子差速功能，精準控制每個車輪的扭力，即使在高速過彎狀態下，也能快速實時控制內外車輪的輪速差，實現高速且穩定的通過彎道，讓駕駛者對車輛的操控充滿信心。

而在日常通勤狀態下，車輛的大部分動力會分配至前輪，即通常為兩驅模式，提升安全性與通過性的同時提高了燃油經濟性。

吉利BSG系統使汽車在啟動時就能輸出峰值扭矩，改善起步速度，使行駛更平順，還可以降低發動機的振動和噪音。在四驅系統和BSG系統的加持下，四驅車型節油15%，綜合工況下百公里油耗僅為6.4L。

1.5TD+7速雙離合加速快油耗低

目前，吉利只提供1.5T的四驅車型，該動力由1.5TD發動機和7速雙離合變速箱組成，整車綜合功率為140kW，綜合扭矩達300N·m，百公里綜合油耗僅6.4L，甚至低于1.5T兩驅車型的7.2L。相對應的1.5TD+6AT兩驅車型最大功率130kW，最大扭矩255N·m。而博越PRO 1.8T車型目前不提供四驅版。另外，據官方信息，它的加速性能提升約10%，節油率為15%。