38天1.5萬(wàn)公里“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”點(diǎn)燃中歐汽車交融火種

“車隊(duì)在異國(guó)他鄉(xiāng)遭遇大量民眾圍觀，甚至搶了現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的風(fēng)頭，亞歐人民上一次如此熱情，還是圍觀熊貓。”

土耳其卡帕多奇亞，當(dāng)?shù)刈罹咛厣臍馇蚍棚w盛況現(xiàn)場(chǎng)，一支來(lái)自東方的車隊(duì)，正在拍照打卡。車隊(duì)原準(zhǔn)備拍攝完日出后便啟程離開(kāi)，但沒(méi)想到的是，車隊(duì)被熱情的圍觀人群所包圍，特別是帶著孩子的家庭，父母紛紛上前體驗(yàn)問(wèn)界汽車，孩子們則興奮地跟在隊(duì)伍后面，一直到上午10點(diǎn)，車隊(duì)才找到機(jī)會(huì)駛離停車場(chǎng)。

類似的一幕幕，不斷發(fā)生在“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)期間。9月2日，問(wèn)界攜旗下問(wèn)界M9、問(wèn)界新M7和問(wèn)界新M5從重慶啟程，用時(shí)38天穿越阿拉木圖、塔什干、伊斯坦布爾、布達(dá)佩斯、慕尼黑等城市，途徑11個(gè)國(guó)家和地區(qū)，行駛近15000公里，成功登陸巴黎車展。從車間到車展的創(chuàng)舉，不僅驗(yàn)證了問(wèn)界量產(chǎn)車領(lǐng)先的智駕和出色的品質(zhì)，同時(shí)也完成了中歐汽車文化的一次深入交流碰撞，這種交流既是與全球用戶的交流，也是與全球合作伙伴的交流，展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車開(kāi)放、包容、自信的姿態(tài)。

巴黎街頭驚現(xiàn)中國(guó)新能源車

“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”的行程中誕生了很多難忘的精彩瞬間，車隊(duì)曾經(jīng)在途經(jīng)一地時(shí)，打卡一個(gè)網(wǎng)紅餐廳，問(wèn)界M9使用智慧大燈，在墻上投影了一部老電影《羅馬假日》。智慧大燈像素達(dá)到百萬(wàn)級(jí)，投影的清晰度和投射距離全部領(lǐng)先行業(yè)，因此立刻引發(fā)當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷膰^。而當(dāng)車隊(duì)成員告訴他們，這輛車上有多達(dá)10塊屏幕，更是讓他們驚嘆不已。

一次加油休整，自動(dòng)泊車功能也被眾人圍觀，服務(wù)區(qū)旁邊是一個(gè)辦公場(chǎng)所，正好看到旁邊樓上、窗戶旁觀眾很多，就做了一次離車泊車功能展示：駕駛員下車，離車走進(jìn)加油區(qū)了，車輛自動(dòng)泊入停車位。泊完之后，整棟樓站在窗戶旁的人都開(kāi)始鼓掌。

在巴黎街頭，問(wèn)界車隊(duì)出現(xiàn)引發(fā)了市民和游客的關(guān)注，當(dāng)?shù)弥@些外觀炫酷、智能表現(xiàn)卓越的新能源汽車，竟然不遠(yuǎn)萬(wàn)里一路智駕抵達(dá)巴黎，人們無(wú)不為中國(guó)智造的跨越式發(fā)展感到震驚。

憑實(shí)力成為海外民眾真愛(ài)

從車間到車展，從重慶到巴黎，從中國(guó)到歐洲，問(wèn)界憑借過(guò)硬本領(lǐng)，獲得沿途各國(guó)民眾喜愛(ài)，如此變化，并非無(wú)因。

一方面，問(wèn)界汽車展示出的科技豪華，既是在現(xiàn)代汽車搖籃歐洲，其實(shí)力，也是屈指可數(shù)的頂流存在。問(wèn)界車型配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)和先進(jìn)車載娛樂(lè)系統(tǒng)，展現(xiàn)了目前中國(guó)汽車行業(yè)頂尖的科技力量。這源于問(wèn)界一直秉承的開(kāi)放創(chuàng)新理念，開(kāi)創(chuàng)了自主車企與ICT頂級(jí)科技企業(yè)跨界合作的先河，成功塑造起科技豪華汽車的典范。憑借目前世界最好最完善的電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈，這讓中國(guó)車企和供應(yīng)鏈在智能電動(dòng)時(shí)代，始終在全球競(jìng)爭(zhēng)中保持身位的領(lǐng)先。 其中，問(wèn)界以產(chǎn)品高端化為牽引，與全球志同道合的伙伴進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)了品牌的高端化升級(jí)。

另一方面，問(wèn)界汽車長(zhǎng)途跋涉15000公里抵達(dá)歐洲，本身就堪稱壯舉。賽力斯超級(jí)增程熱效率已經(jīng)達(dá)到了45%，油電轉(zhuǎn)換效率更是達(dá)到了3.65kWh/L，相當(dāng)于 1L油可發(fā)電3.65度。先進(jìn)增程技術(shù)戰(zhàn)勝續(xù)航焦慮，成為長(zhǎng)途出行的有力保障。問(wèn)界核心研發(fā)投入累計(jì)超120億元，在三電、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)等方面行業(yè)領(lǐng)先，充分滿足產(chǎn)品個(gè)性化定制需求。此外，誕生問(wèn)界汽車的賽力斯超級(jí)工廠，還是全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一，且率先配備了全球領(lǐng)先的9800T超大型壓鑄機(jī)，實(shí)現(xiàn)了汽車行業(yè)的一體化壓鑄部件中極高的集成度，確保了產(chǎn)品交付速度和質(zhì)量。

寫(xiě)在最后

時(shí)勢(shì)造英雄，英雄創(chuàng)造歷史。新能源革命的浪潮席卷而來(lái)，以問(wèn)界為代表的中國(guó)車企完成了漂亮的換道超車，問(wèn)界歐洲行獲得的強(qiáng)烈關(guān)注，不過(guò)是中國(guó)汽車工業(yè)崛起的縮影。如今，問(wèn)界M9位居50萬(wàn)元以上第一，連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬(wàn)元以上車型銷量榜首，超越了BBA等一大堆傳統(tǒng)豪華車，這是目前國(guó)產(chǎn)汽車所能企及的新高度。而問(wèn)界新M7系列2024年累計(jì)交付也突破16萬(wàn)輛，上市12個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)到20萬(wàn)輛。

“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”成功點(diǎn)燃了中歐汽車文化交融的火種，全球用戶對(duì)智電新豪華美好生活的期待，即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。