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央廣網北京4月21日消息(記者盧海寧)據中央廣播電視總臺經濟之聲《交易實況》報道,第二十屆上海國際汽車工業展覽會正在舉行。本屆車展有哪些令人耳目一新的黑科技?我國汽車品牌又跑出了哪些發展加速度?對此,經濟之聲《財經態度》采訪了中國汽車流通協會新能源汽車分會秘書長章弘。
章弘表示,本屆上海車展首發的150余款車型中,新能源汽車占了大約三分之二,成為主角。而電動化、智能化、網聯化成為我國汽車發展的主要趨勢,例如高密度低體積的動力電池縮短了充電時間,延長了續航里程,還有連接衛星的導航技術、自動駕駛輔助技術等可以幫助司機更好地駕駛。
價格方面來看,章弘表示,本屆上海車展展出的新能源車型,幾乎涵蓋了低、中、高三個段位,既有10萬元以內的親民車型,也有20萬元至30萬元的中檔車型,更有60萬元至100萬元的豪華車型,可以滿足不同消費群體的需求。
車展上,自動駕駛技術、智能座艙、激光雷達等黑科技紛紛亮相。章弘認為,傳統汽車工業會帶動鋼鐵、鋁、玻璃、橡膠、儀表和原油等行業的發展,新能源汽車不僅可以繼續帶動上述行業發展,還能進一步激活高科技產業,例如AI、ChatGPT等進入到汽車領域,可以讓人們更為合理地規劃出行路線,繞開擁堵道路、增加安全系數。
自主品牌車企在本屆車展紛紛推出高端新車型,其中不乏價格百萬級車型。國產車企定價的底氣來自哪里?章弘認為,一方面消費群體對于高端車需求日益增長;另一方面,經過多年的積累,我國車企已經具備了研發和制造高端豪華車的技術。
本屆車展上,許多自主品牌宣布海外計劃。如何更好幫助中國車企“揚帆出海”?章弘建議,不同國家市場需求不同,中國車企要熟悉當地市場,把握當地市場需求,還要用好當地營銷渠道、做好售后服務。
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