從MEB到PPE 奧迪即將開啟高端電動化新篇章_世界新視野

“今年是奧迪的布局之年、轉型之年。未來三年，奧迪將在全球推出20款新車型，開啟有史以來最大規模的產品攻勢。世界上沒有哪個地區的電動化轉型進程如中國般蓬勃，我們將繼續踐行“在中國，為中國”，尤其在電動車型研發、軟件功能研發、內飾設計等方面，將越來越多地融入中國智慧。”

——奧迪CE0杜思曼（Markus Duesmann）

(資料圖片僅供參考)

奧迪展現出了電動化發展的信心與決心。

2023年上海車展對于奧迪來說是極不平凡的一次參展，奧迪攜旗下全電動車型矩陣來到上海，讓消費者近距離感受四環品牌電動化發展的速度和決心。

奧迪將全面電動化定義為重塑品牌在華電動出行，這不僅是品牌的進階，更是品牌完成蛻變的過程。中國是奧迪非常重要的市場，也是奧迪全球最大的單一市場，在中國市場全面電動化的背景下，奧迪體現出了面對中國市場應有的誠意。

電動化轉型從豐富產品線開始

深耕中國市場35年，見證了中國汽車行業由起步到興盛的發展歷程，奧迪既是中國汽車行業的見證者，同樣也是開創中國豪華車市場的引領者。奧迪與中國市場的關系不言而喻，奧迪也成為最懂中國市場的豪華品牌之一。

無論是燃油車時代，或是現在正當紅的電動車時代，奧迪憑借對中國市場的深刻理解和敏銳洞察力，能夠具有前瞻性的推出引領后續市場發展的技術和產品，持續帶給用戶新奇的產品體驗。同時，奧迪對豪華車品牌的理解也令其能在電動化時代有足夠的經驗打造豪華純電動車，延續品牌力表現，加速向智能互聯的高端電動出行引領者轉型。

本次上海車展中，奧迪共展出5款純電車型，分別為已經上市的奧迪Q4 e-tron和中國市場專屬的奧迪“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron，以及高性能純電轎跑奧迪RS e-tron GT；基于PPE豪華純電動平臺的下一代智能網聯汽車奧迪A6 Avant e-tron概念車；洞見中國未來高端出行的奧迪urbansphere概念車。

能夠快速鋪開產品線，保證每一個細分市場都有相對應車型，奧迪做了不少準備。首先是四大平臺在中國市場的全面布局，奧迪目前基于MLB Evo縱置模塊化電動車型平臺、MEB電動車專屬平臺、PPE高端電動車型平臺和J1高性能電動車型平臺四大平臺，全面發力純電動領域，已能涵蓋豪華品牌乘用車領域能夠推出的全系列產品矩陣。

其中，PPE平臺在中國市場扮演著重要角色，2024年，位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司將正式投產，基于PPE平臺的新一代高端智能電動車奧迪Q6 e-tron和奧迪A6 e-tron系列的三款車型將率先下線，開啟奧迪高端電動車之旅。

值得一提的是，本次車展上，奧迪還帶來了帶有四環品牌涂裝的F1展車。去年，奧迪宣布自2026年起，以動力系統供應商的身份參加F1賽事，便引起廣泛關注。F1賽事代表了汽車廠商技術水準的天花板，尤其在動力單元方面，除了能展現車企最新的技術能力外，同樣能展現出未來汽車行業發展的方向。

2026年起，F1賽事將應用更環保的燃料，隨之帶來動力單元的變化，將更加強調發動機+電動機+電池的混合動力系統，對車企的技術研發及動力調校能力會有更高的要求。在加速電動化布局后，奧迪有能力也有信心參與到代表著全球賽車最高水準之一的F1賽事中，屆時將向全世界展示其引領電動化時代的實力。

MEB打開市場后，PPE即將登場

奧迪以Q4 e-tron和“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron率先打開純電動緊湊型和中型車細分市場，也是在奧迪e-tron推出后，細化奧迪在華電動化產品矩陣的排頭兵。兩款車型正青春，但進取不止步，由PPE平臺打造的更高端產品已做好與用戶見面的準備。

今年下半年，奧迪首款豪華純電PPE平臺車型奧迪Q6 e-tron將在全球推出，并將開啟奧迪史上最大規模的產品攻勢。SUV與轎車并行始終是奧迪秉持的產品線理念，2024年底，奧迪Q6 e-tron將與奧迪A6 e-tron一起，于奧迪一汽新能源汽車有限公司進行本土化生產。屆時將標志著奧迪高端電動化車型面向國產化，與燃油車并行。

（奧迪Q6 e-tron）

面向未來，同樣基于PPE平臺的奧迪urbansphere概念車，采用“由內而外”的前瞻設計理念，用高科技內飾和豪華現代的車內空間，樹立駕乘體驗的全新標桿。重要的是，這款概念車還將具備L4級自動駕駛功能，無縫接入為中國市場量身定制的數字生態系統。

對于PPE平臺的產品，奧迪中國總裁溫澤岳博士非常看好其在新能源市場的表現，他表示：“對于奧迪來說，我們已經提前布局，基于PPE豪華純電動平臺的新車型將于2024年在長春新工廠下線，2025年我們將會火力全開，攻占豪華電動車市場。除了汽車硬件之外，智能互聯的軟件功能也會進行升級。我們會與中國客戶通過研討工作坊的方式，傾聽客戶需求和心聲，與客戶共建共創，更好地滿足他們的需求，提升豪華品牌體驗。我相信隨著奧迪奧迪A6 e-tron、Q6 e-tron系列和sphere系列的逐步推出，我們將會在豪華電動車市場上有很好的表現。”

奧迪CEO杜思曼也非常看好高端電動車在中國市場的前景，他說道：“在高端汽車領域，燃油車的未來增速一定會逐漸放緩，新能源汽車的攻勢會越來越猛。未來三年，奧迪將在全球推出20款新車型，包括10款純電動車型，燃油車主要用于滿足中國以外的市場，電動車主要滿足中國市場。因此我們可以說是兩手抓，強化奧迪在高端汽車領域的領先優勢和深厚積淀。”

結語：

不難看出，在電動化背景下，奧迪對豪華電動產品的定義已發生改變，但與多數新能源汽車品牌不同，奧迪的發展方向始終是將汽車屬性放在第一位，從中給予用戶高級感和豪華感。將現有的燃油產品系列電動化，輔以個性化車型推出，奧迪始終堅持自我品牌核心價值理念，而不是隨波逐流，完全放棄本心去迎合市場。奧迪深知，燃油車時代，奧迪引領著中國豪華車市的發展，這給予奧迪豐厚的收獲，電動化時代亦是如此，只有引領行業，才能穩步前行。