剛需求穩已是常態，該買輛什么車？

人越缺什么就越渴望得到什么。

去年開始，伴隨國際局勢動蕩、疫情反復、經濟發展不確定性增大，許多人本能地開始求穩。

(相關資料圖)

原以為到了今年情況會有所轉變，可實際上“求穩”情緒愈發高漲和放大。

最近，提前還貸潮席卷全國，愈演愈烈。多個一二線城市數據反饋，現在想提前還房貸至少要排隊三個月，甚至有的地方已經排到了下半年。

著急去杠桿，是求穩心態的現實投影。

另據《中國消費消費信心指數》，2022年下半年以來，中國消費者信心出現大幅下滑，消費欲望明顯下降。當然，這不意味著人們就不消費了，而是將“求穩”作為第一消費原則。

德勤發布的《2023中國消費者洞察和市場展望》的五大趨勢顯示，排名第一位的是“理性、務實已成為主流消費觀念”。

回到車市，“求穩”也將是今年剛需消費者的普遍心理。

那么，買一輛怎樣的車才算是最穩的呢？

先給出答案——東風本田全新一代CR-V就是最穩的車型之一，理由有下面三個。

01

要積累也要專業，金子總會發光

今年，電視劇《狂飆》之所以大火，源于兩個原因。一是劇本好；二是演員的演技好。

這部劇少有流量明星，而是由張譯、張頌文、吳剛等實力派演員，及張志堅、倪大紅等老戲骨傾情奉獻。

尤其是演員張頌文，演技極其精湛，演活了一號反派高啟強，一躍成為頂流。

張頌文今年已47歲。出演出演《狂飆》之前，他雖不至于默默無名，但不是觀眾臉熟的演員。即便如此，與很多試圖一夜成名，盲目追逐流量的藝人不同，20年來，張頌文一直認真對待每一個角色，并從生活中汲取靈感，持續打磨自己的演技。

高啟強從一個普普通通的魚販，一躍成為黑道大哥，要將反差如此巨大的角色轉換演得惟妙惟肖，離不開張頌文對人物舉手投足間一個個細節的揣摩和雕琢，最終讓觀眾感同身受，回味無窮。

積累的力量如此強大。18年來，CR-V是最受中國消費者認可的車型之一。如果單指SUV，還能把“之一”去掉。

據統計，自被引入中國后，18年期間，共260余萬中國用戶用真金白銀，向CR-V投出了信任票。這種深厚積淀的力量和勢能無比強大，就像張頌文一樣，是金子總會發光。

要干成一件事，積累是一方面，另一方面得讓專業的人干專業的事。

《狂飆》里的一眾實力派演員基本都是科班出身，吳剛來自北京人藝，張頌文和李健都畢業自北影，張譯則出自北京戰友話劇團。

接受過專業表演教育的他們，專業度自然比那些半路出家，或玩票的同行強。更重要的是，他們對如何精進演技，也洞察得更深刻。例如張頌文便生活在北京一個小院里，常年接觸的都是市井煙火，近距離觀察和融入老百姓的生活，給予他很多表演靈感。

同樣的，說起造SUV，東風本田也是專業的。從第二代CR-V開始，東風本田先后生產過5代CR-V，是中國都市SUV的啟蒙者，更是中國SUV發展的親歷者和推動者。

這期間，老百姓收入快速，汽車消費需求發生了巨大改變，尤其最近兩年，汽車正在快速電氣化，并持續變得更智能。

可萬變不離其宗，CR-V在牢牢抓住空間、舒適、可靠、省油核心需求的同時，還一直把“Comfortable Runabout Vehicle(無論何時、何地，都能輕松、愉悅駕駛)”的產品靈魂貫徹至今。

這種一以貫之的傳承，既需要積累，更需要專業。這是張頌文和CR-V能穩穩應對周期挑戰的秘訣。

02

省錢+從容，才更穩

現在的大環境讓人有多沒安全感呢？就連一向硬氣的00后也不得不看清了現實。

根據“大學生求職力問卷調查”，00后畢業生中41.7%的人優選進入國央企，11.76%的人優先選擇政府或事業單位工作。

00后的消費行為也發生了大變化，好特賣的臨期和折扣商品是他們現在的最愛，一臺手機用三年也成為很多人的常態。00后都這樣了，已結婚成家，上有老下有小的80、90就更將省錢作為第一要務。

可能有人要說，站在省錢的角度，現在買一輛電動車是更好選擇。

可說實話，這種觀點是片面的，只考慮了后期出行成本這一個方面。而事實上，用戶的用車成本除了加油/補能，還包括買車、保險、折舊等多個方面。

伴隨自今年開始，國補全面退場，電動車的售價普漲；電動車的保險費用也比同級燃油車高出不少；而電動車的二手車保值率更是遠遠不及燃油車。如果把這些成本均攤到用車全生命周期，電動車還是燃油車誰更省錢，還不一定呢。

另外，電動車目前還沒法覆蓋出行全場景。

由于普遍續航只有標稱的6-8折，所以電動車大都用來日常通勤，長途出行還得好好做功課，規劃充電路徑。一旦遇上節假日出行高峰，充電樁都得靠搶，幾百公里路動輒走個一天的新聞比比皆是，簡直是費力又費心。

相比之下，開全新一代CR-V自然從容得多。

如果實在羨慕電動車日常通勤成本低，也不要緊。今年3月，全新一代CR-V將推出PHEV版車型，采用第四代i-MMD混動系統，可加油、可充電，能上綠牌，純電續航里程覆蓋日常通勤，遠途出行也不擔憂補能，二者兼得。

值得一提的是，東風本田新春開工，針對全新一代CR-V推出了一系列能幫用戶再省錢的購車政策，如60期低息……每天一杯咖啡錢，就能輕松擁護它，讓咱們的日子過得更穩。

省錢+從容，才是更穩。

03

全家人一起穩穩地出行

幾乎每個人都煩賣保險的，但有的時候，保險推銷話術還真在理，例如下面這個。

中國人都看重親情和家庭。一場病、一次事故擊垮一個家庭的案例比比皆是。因此，全家人一起出行的底層需求便是安全。

剛好去年以來，中國車市出現一股對6/7座SUV強勁的新需求潮。

背后原因是80、90兩代人已逐步結婚生子，由于他們自身就是獨生子女，所以父母勢必過來同住，方便互相照顧。這樣一來，全家多口人出行需求一下暴增。

然而，一邊是暴增的新需求，另一邊主流緊湊型SUV普遍都是5座，沒法承接需求。

為了解決這個矛盾，也提前看到了趨勢，全新一代CR-V還推出了7座版。

基于全面提升的車身尺寸，全新一代CR-V的車內空間已達到中型SUV的水平，第三排乘坐老人和孩子沒問題。

在此基礎上，二三排座椅都支持4/6放倒，讓空間變得更靈活和易用，拉個沖浪板，露營車也不在話下。

全新一代CR-V的角色一下子更多元，不再是三口之家的好選擇，更是三代同行的好選擇。

除了空間大大躍升之外，全新一代CR-V另一個升級亮點是智能化。

去年12月上市的高配車型首次搭載了全套Honda SENSING360智能輔助系統。與常規的L2級智能駕駛輔助系統比起來，Honda SENSING360的優勢是更人性化。

例如我們經常會遇到一些沒有信號燈，或信號燈壞了的路口。有了穿行先知功能，就能更安全的通過；變道后衛功能則讓變道更安全，還能糾正一些不好的駕駛習慣。

總體來看，Honda SENSING360針對中國道路容易發生事故的幾個場景，通過智能科技，給予智能安全輔助，避免危險發生。

不止很有針對性，開車在外，家里人都要囑咐一句“穩著點開”，有了這個功能，不穩也不行了啊。

觀點：

世界是以周期性的方式，循序漸進發展的。因此，沒有絕對的“穩定”，只有相對“穩定”。

立足于當下，站在過日子的角度，買一輛品牌底蘊強、口碑和可靠性好、實用、有駕駛樂趣的車就是相對“穩定”的選擇。

更何況全新一代CR-V還將在今年擁有燃油、HEV、PHEV全品類，覆蓋5座、7座多種空間布局，能很好地勝任不同家庭的全場景出行需求。且全生命周期內，可以有效幫助用戶省錢，讓用戶把省下的錢用到其它更亟需的地方，增強他們的經濟安全感。

因此，在電動車體驗完全成熟前，全新一代CR-V是大多數消費者最穩妥的選擇。