每日報道：100度極限溫差挑戰，藍鯨iDD成功了嗎？

7月29日，牛車網從長安汽車官方獲悉，長安汽車進行了一場“進擊的藍鯨iDD——1秒跨100°C溫差極限挑戰”直播活動，其中直播嘉賓有長安汽車動力研究院總經理胡鐵剛和知名科技up主花生説。

該活動將通過新一輪的嚴苛測試，為消費者展現藍鯨iDD混動系統的耐溫差實力。在挑戰中，UNI-K(參數|詢價) iDD通過了多個挑戰。

(相關資料圖)

#100°C溫差挑戰

UNI-K iDD從-28°C的冷凍車內開出，駛入經過高溫暴曬很長時間、溫度達到73.5°C的透明容器中，完成了這次的挑戰。

因為藍鯨iDD混動系統開發了一套電池預約加熱和電池自動保溫技術，所以不論在高溫還是低溫環境下，它依舊可以正常啟動。同時全車所有零部件也都可以正常工作，這實力還是比較強大的。

#綜合路況挑戰

UNI-K iDD在中交火焰山汽車試驗場，進行了多場景的測試，包括上坡測試、極溫差極速和加速等測試，藍鯨iDD也經受住了高溫條件的考驗，在油電配合下可以有一個穩定的動力輸出。

UNI-K iDD上搭載的藍鯨iDD采用了藍鯨NE1.5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器，最高傳遞效率達到97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m。

在車輛爬坡過程中，藍鯨iDD的電機和發動機兩個動力源和多檔位變速器協作發力，實現全檔位下的混動運行，保證強勁持續的低扭矩輸出，這也助力了它在極限情況下的動力表現。

總結：

2021年6月藍鯨動力品牌問世兩年的節點，長安汽車正式發布了藍鯨iDD混動系統，時間又過去了一年，經過時間洗禮的iDD還在不斷證明自己、不斷進化。這一點十分難能可貴，“全速域、全場域、全溫域、全時域”這幾個詞語說著簡單，落在實處卻困難重重，但目前來看，iDD做到了，讓我們繼續期待它的進化，等待著中國混動技術稱霸世界的那一天！