當前播報:進500強，要穿越至少兩道“墻”

8月3日，財富Plus APP發布了2022《財富》世界500強排行榜，比亞迪榜上有名。

自1955年誕生以來，《財富》500強榜單素以營業收入作為全球企業排名的主要依據，一直被視作最權威、最著名、最有含金量的榜單，是衡量全球大公司經營狀況的風向標。

跟老牌車企大眾、豐田、上汽、一汽、廣汽等不同，比亞迪業務不只在整車，它在電子、新能源、軌道交通以及汽車等四大產業上，都頗有建樹，是真正的“全面發展”型企業。尤其是在新能源汽車領域，比亞迪的市值位居中國品牌第一，遙遙領先。業內人士分析認為，隨著全球電氣化浪潮的到來，新能源車企坐享行業紅利，尤其是像比亞迪這種堅持走技術自研、研產銷一體化的創新型企業，必然走在行業的前沿；躋身財富500強只是第一步，未來或將更上層樓。

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眾望所歸，“鈔能力”最高的中國新能源企業

60多年來，《財富》雜志每年都會發布一次世界500強榜單。作為了解全球大公司經營水平和能力的一扇窗口，世界500強就是眾多企業家心頭的“耶路撒冷”，爭做世界500強，“雖不能至，心向往之”；而那些進入了世界500強的企業，無疑是全球的焦點和寵兒。

全球年營收在100億元以上的企業有1億-1.5億家，而前500位顯然是頭部中的頭部。這第一道“墻”，就是企業的“鈔能力”必須過硬。

2019年，中國互聯網企業小米首次進入財富世界500強時，雷軍連發多條微博——“慶祝自己終于可以在500強企業上班了”，結果由于太激動而打錯了字。多年苦心經營，一朝“金榜”題名，難掩企業家的興奮和自豪之情。

因為，這份榜單是沉甸甸的，凡是入圍的企業，就像被蓋章一樣，得到了最權威、最具說服力和含金量的認可。

跟以往一樣，2022年《世界》500強的排名，依然是根據全球大企業當前的經營狀況而決出。按截止日不晚于2022年3月31日財務年度的營業總收入，對全球公司進行排名，此次中國共有145家企業上榜，大公司數量繼續位居各國之首。

作為新能源領軍企業，比亞迪在四大行業、遍布海內外的經營業績，吸金力和吸睛力，全部占優、妥妥的雙一流。據榜單顯示，比亞迪的營業收入較去年大幅增長47%，新能源車銷量一飛沖天；今年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量超過64萬輛，同比增長1.65倍，成為全球新能源車企成長速度最快的企業。

跟“鈔能力”一同上揚的，是比亞迪的股價。今年1-6月份，比亞迪股價上漲了24.38%，市值一度超過萬億元，是全球市值最高的中國車企，在全球汽車公司中排名第三。

入圍500強，卻不只500強

是金子，遲早都會發光。500強的第二道“墻”，就是扎實的技術功底和源源不斷的技術創新。

站在新能源產業的風口上，比亞迪全面布局電子、汽車、軌道交通以及新能源等四大產業，業務的觸角蔓延至全球。比亞迪新能源汽車更是賣到了歐美日韓澳等發達國家，比亞迪純電客車、卡車和專用車在海外銷量超8.5萬輛，足跡遍布全球6大洲、70多個國家和地區的400多個城市；僅在汽車的發源地歐洲，比亞迪純電大巴已經在20多個國家的100多個城市運營，2021年先后斬獲了羅馬尼亞、德國、英國、瑞典、芬蘭等國家的多個大訂單，并交付新車。2022年5月，比亞迪與英國巴士制造商合作伙伴亞歷山大?丹尼斯（ADL）聯袂打造的第1000臺純電動大巴成功交付給英國知名公交運營商Stagecoach，將為蘇格蘭阿伯丁市居民提供零排放出行服務。

可以說，這個中國品牌的品質和技術實力得到了全世界消費者的青睞。在電動商用車遍布全球的同時，比亞迪新能源乘用車的出海也在穩步推進，先后進入挪威、瑞典、德國市場。尤其是德國，一向被視作汽車界最強大的護城墻，比亞迪作為中國車企、車市后來者，能破防奔馳老巢，足見其在新能源賽道超車的能力。

全球業務勢頭增長強勁的風向，是水到渠成的必然。

一方面，產品能打，就是企業的硬實力。2022年初，挪威乘聯會（NAF）舉行了電動車冬季實際續航測試，比亞迪唐(參數|詢價)EV在眾多車型中脫穎而出，實際續航表現排名第一。

另一方面，技術能打，必將助力比亞迪這條“中國龍”一路向前、向新、向上。在碳達峰、碳中和等全世界共識之下，新能源汽車成為行業的必然趨勢。有專家預計，跟新能源有關的產業前景無限，未來會有更多的新能源企業進入世界500強。特斯拉在2022年第二次進入財富500強，排名上升了150位至242名。

比亞迪先后推出了不怕自燃的刀片電池、顛覆傳統燃油車的DM-i超級混動以及CTB電池車身一體化技術、iTAC技術、e平臺3.0等多項行業一流的新技術，并且迅速搭載在量產車型上，一推向市場，就獲得消費者真金白銀的訂單點贊。最新數據顯示，比亞迪7月份國內銷量突破16萬輛，妥妥的新能源汽車銷量王者；月銷量突破20萬+，指日可待。

今年3月，比亞迪在全球率先官宣停產燃油車，讓燃油車巨頭們措手不及，備受全球矚目。新能源汽車，只是比亞迪新能源帝國的冰山一角，包括動力電池、光儲一體化等在內的完整產業鏈，現已開始服務歐美等新能源發達市場。

據透露，2022年比亞迪汽車產銷量將突破150萬輛，穩占新能源汽車鰲頭。在2023年的全球500強榜單上，比亞迪的排名大概率會大幅度上升，成為該榜制造業的新標兵。