世界簡訊:奇瑞歐萌達首月銷量，僅有812輛，又是一款失敗的車？

(資料圖片)

8月時間已經過半了，奇瑞集團也公布了7月份銷量，整體集團累計銷量超13萬輛，看似很不錯的銷量，不僅超越了長城汽車，還超越了吉利汽車，另外，奇瑞汽車7月份銷量為102441輛，都是很牛的銷量數據，但實際銷量表現如何呢？

因為奇瑞集團子品牌較多，具體銷量數據居多無法參考，我們借助第三方機構，奇瑞汽車的銷量乘聯會有詳細統計，可以參照對比，展現奇瑞汽車的市場表現。

我們發現奇瑞汽車具體車型表現，僅有瑞虎8(參數|詢價)系列銷量超萬輛，其它車型則表現較差，歐萌達和瑞虎3(參數|詢價)僅有三位數銷量，是奇瑞汽車銷量墊底的存在。

乘聯會數據顯示，奇瑞汽車7月份具體車型銷量：瑞虎8系列銷量為10693輛，艾瑞澤5(參數|詢價)銷量為5758輛，瑞虎7(參數|詢價)系列銷量為3870輛，瑞虎5x(參數|詢價)銷量為2704輛，瑞虎3x(參數|詢價)銷量為1517輛，歐萌達銷量為812輛，瑞虎3銷量為600輛。

奇瑞汽車7月份累計銷量達25954輛，相比奇瑞集團公布的奇瑞汽車7月超10萬輛銷量差距較大，考慮到8月奇瑞汽車出口較多，出口達到50614輛，如果減去出口量，奇瑞汽車最少還會有5萬輛的銷量，與乘聯會數據25954輛還是差距有點大。

我們再看奇瑞汽車的7款車型，其中，歐萌達是奇瑞汽車全球戰略車型，7月12日上市，售價9.29萬元-12.69萬元，官方宣稱具有全球研發、全球標準、全球品質、全球命名、全球上市五大全球基因，但市場表現卻“大跌眼鏡”，僅為812輛，一般的新車上市，最少前三個月銷量都不會太低，但歐萌達這樣的銷量表現還如何走向世界呢？

奇瑞汽車7月份的市場表現就是：老款車不溫不火，僅有瑞虎8系列超過了萬輛；新款全球車歐萌達表現較差，目前來看無法擔當全球銷量車。

不過，7月畢竟是歐萌達的首月表現，或許后邊銷量還會增長，但是，新車上市首月的表現會對后邊銷量影響較大，沒銷量也就沒了口碑，后邊的日子就會更難熬，難道歐萌達又是一款失敗的車嗎？歡迎大家在評論區留言互動。