每日資訊：比亞迪唐DM-p即將上市：超凡性能加成，三十萬級混動 SUV性能標桿！

近日，隨著比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM-p正式上市的時間越來越近，我們可以從多渠道中見識到了唐DM(參數(shù)|詢價)-p顛覆性能、出眾效能和卓越續(xù)航等氣場全開的標桿級引領(lǐng)力量。

百公里加速4.3 s，百公里虧電油耗6.5 L

比亞迪唐DM-p混合動力采用了“以電為主”的四驅(qū)混合結(jié)構(gòu)，搭載了一臺搭載了一臺混合動力的混合動力發(fā)動機，以及EHS160動力混合動力。以此技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的第一款SUV，唐DM-p不僅集百公里加速4.3 s、百公里虧電油耗6.5 L等硬核優(yōu)勢于一身，不但快，而且省，樹立三十萬級混動SUV性能標桿。

【資料圖】

電池方面，比亞迪唐DM-p匹配的是磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合工況下的純電續(xù)航里程可以達到215公里，這個續(xù)航里程甚至可以滿足部分消費者長達一周的用車需求。而且該車還可以支持快充，只需要20分鐘即可把電量從30%充電至80%。此外，唐DM-p還將配備“VTOL”移動電站功能，最高支持6kW的放電功率，能夠滿足多個大功率電器同時使用，絕對算是“露營利器”。

另外，比亞迪唐DM-p還將會配備DiSus-C智能電動主動懸架，以及伊頓差速鎖，帶來更好的越野通過性能。

接下來讓我們一起來了解一下關(guān)于這輛點燃了傳媒大佬熱血的比亞迪唐DM-p究竟有多能打的其他數(shù)據(jù)，要是你也感興趣，不妨往下看～

比亞迪唐DM-p的競爭力如何？

外觀方面，比亞迪唐DM-p整車依舊采用了“Dragon Face”設(shè)計理念，不過中網(wǎng)改成了類似龍鱗的樣式，融入了大量的銀色元素，更大程度地提升了其的氛圍感。前包圍兩側(cè)細節(jié)也進行了調(diào)整，使用了銳利的線條勾勒出“C”字形的導(dǎo)流槽，加入了風(fēng)刀設(shè)計，可以對氣流形成引導(dǎo)作用。

時下流行的懸浮式車頂也應(yīng)用到了比亞迪唐DM-p身上，結(jié)合車身流暢的線條，整體極具運動感。車身數(shù)據(jù)方面，比亞迪唐DM-p的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。這個數(shù)據(jù)在同級別車型中還是可以的。

內(nèi)飾方面，比亞迪唐DM-p采用了與新款唐EV(參數(shù)|詢價)相似的設(shè)計語言。配備雙輻式多功能方向盤，全液晶儀表，懸浮式中控大屏，極具科技感。中控面板加入三根燈帶，使中控臺看著更加時尚，而且內(nèi)置了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。另外，新車提供6座車型和7座車型。

配置方面，比亞迪唐DM-p給到了單踏板模式，手機無線充電，全速自適應(yīng)巡航、遙控移動車輛，底盤透視。高配版進一步提供自動變道輔助、HUD抬頭顯示、三區(qū)自動空調(diào)，頂配版進一步提供自動泊車功能和方向盤電動調(diào)節(jié)。

從設(shè)計來看，比亞迪唐DM-p可能沒有很驚艷大家，沒有凸顯極致的運動感或者是豪華的商務(wù)感，但小編不得不提醒一下大家做人千萬不要太膚淺了，除了外在別忘了還有內(nèi)在啊。其在內(nèi)部的動力上，和使用的感受上又能滿足用戶的一切需求，雖然是個中大型SUV，百公里加速能達到4.3秒，座椅按摩通風(fēng)你需要的它都有，難道這些不香嗎？

另外，還有一個小細節(jié)是容易被忽略卻挺重要的，那就是比亞迪對首任車主提供了電池不限里程不限年限的保修服務(wù)。小編看見的第一時間就在想比亞迪對自己的刀片電池很有信心，對用戶來說這也是一道重要的保險。這一點還是比較值得夸贊的。

電動EV：比亞迪唐DM-p能否成為三十萬級混動SUV性能標桿？

比亞迪唐DM-p的正式上市，證明了其在性能、效率、續(xù)航等各方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，也將推動唐家族在三十萬級SUV領(lǐng)域中，一路高歌猛進，給消費者提供一個無可比擬的產(chǎn)品。

作為一臺中型SUV車型，比亞迪唐DM-p是動力性能表現(xiàn)相當亮眼，在節(jié)省油耗的同時，還可以為大家?guī)韽妱诺膭恿Γ谕壾囆褪袌鲋杏邢喈數(shù)念I(lǐng)先優(yōu)勢。

要是你的話，你會選擇比亞迪唐DM-p嗎？歡迎在評論區(qū)留言～